中国海警发布最新消息，3月5日，菲律宾方面派出2艘海岸警卫队船只和2艘补给船擅自闯入我仁爱礁邻近海域，试图向非法“坐滩”的军舰运送物资。这一企图被中国海警及时发现，并进行了严格管控，出于人道主义考虑，中方对一艘运送必要生活物资的菲船做出了“临时性特殊安排”。中国海警严阵以待，随时准备回击侵犯中国主权的行动。
值得注意的是，根据菲律宾海警发布的视频可以看出，菲律宾4407号船向中国海警的21555艇靠近，两艘船只靠近后，菲律宾船只突然变向，直挺挺向我海警船冲来，故意冲撞中方正常执法的21555艇。虽然21555艇采取了紧急减速等避险措施，但最终还是被菲律宾船只撞上，发生了轻微剐蹭。值得注意的是，面对菲方的冲撞，中国海警人员冷静沉着，十分淡定，就算在碰撞的瞬间都挺立如松，一直在举着相机进行取证，反而是菲律宾海警人员慌乱不已，在快要撞上的最后关头怂了，手忙脚乱扔下充气垫，避免本方船只被撞坏，只一点，双方就高下立判。
菲律宾最近的行为堪称“疯狂”，就在这次撞船事件发生不久前，菲律宾海岸警卫队纠集了数十艘渔船，试图冲击我黄岩岛潟湖。黄岩岛的“环形”结构，在岛南部有一个潟湖入口，宽约200米。黄岩岛作为我国固有领土，为了保护黄岩岛的主权，我国在黄岩岛海域设置漂浮屏障，而菲律宾船只正是试图冲击我方设置的屏障。不过这次行动被中国海警驱散，没有成功。而这次试图闯入仁爱礁，又被中国海警抓个正着。
从上述事件可以看出，目前中国海警在南海各岛礁都部署有充足的执法力量，只要有外国船只试图非法进入我岛礁周边海域，中国海警都能在第一时间反应并采取措施。我国的南海岛礁分布比较散，如果每个岛礁都要派遣海警船值守，需要大量海警船和执法人员。这种执法方式简单有效，对人员、船只要求较高，再加上日前厦金海域撞船事件，多艘大陆海警船云集厦金海域执法，抽调了在其他海域执法的海警船只，即便如此，中国海警仍然有足够的力量，在仁爱礁做到“随时出现”。
而且此次仁爱礁撞船事件中，被撞的中国海警船21555艇是一艘常驻仁爱礁附近海域的高速拦截艇，该艇虽然排水量不大，但是机动灵活，航速也比较高，船尾还携带一艘小型硬壳快艇，非常适合执行类似执法任务，可以说是专门为了拦截菲律宾小船准备的。而且21555艇上还有一门水炮，就在去年年底，21555艇在仁爱礁附近海域，使用水炮驱离了菲律宾UM-1补给船。
因此，根据以往经验，虽然视频里只出现了1艘菲律宾海警船和1艘中国海警快艇的碰撞镜头，但实际上，另外3艘菲律宾船只周围肯定也被中国海警船包围。根据此前报道，仁爱礁附近的中国海警力量至少有海警21551-21556共7艘快艇和2艘2000吨级海警船，虽然目前正赶上“多事之秋”，但中国海警在各个重要地点的执法力量是完全足够的。
而菲律宾方面，面对严阵以待的中国海警，明知不敌的菲律宾海警船只能选择挑“最小的撞”，从画面里可以看出菲律宾海警船上有不少记者手持拍摄设备正在记录，可见这次撞船有极大可能是菲律宾的一次碰瓷行为。实际上，以菲律宾的实力，没有和中国海警硬碰硬的道理。就以这次撞船为例，菲律宾方面的海警船基本上已经是其主力装备，而我21555艇只是一艘300吨级的快艇，即便如此，尺寸也比菲律宾海警船大，挑衅中国海警无异于以卵击石。然而菲律宾这次却疯狂作死，显然背后有人“撑腰”，结合菲律宾的历次挑衅行动，外加菲律宾政府为了讨好美国不惜破坏现在大好的局面，显然菲律宾背后的力量正是美国。只不过无论是菲律宾还是美国，他们挑错了对象，我们完全可以相信，中国海警可以坚定维护国家主权和领土完整。
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