据悉，去年10月7日随着哈马斯和以色列爆发冲突，仅过了2天五角大楼就宣布向中东地区增派一艘航母以“非参战性质”支援以色列，停泊在加沙地区西部海域。到10月下旬美军又派遣第二艘航母，宣称是来“威慑”其他国家介入局势的想法，同月美国通过对以色列军事援助法案。
此后一直到3月，美国的海军一直在地中海东岸和阿拉伯海地区部署从未间断过，这被认为是美方支持以色列最明显的信号之一，又因为美国在红海的护航行动和对也门的轰炸，也都使其增加了新力量。
消息提到，由于以色列的限制和安全问题，过去五个月每天通过陆路进入加沙的救援卡车数量远远低于战前进入的500辆，海上因为封锁更是一条船都没有。
美方协助以色列的封锁也使其在国内引发严重不满，不止一名官员要求撤出在地中海、红海地区的美国军舰，以表明立场。但实际上据美联社在2月中旬的报道，因为伊朗等国家并没有介入冲突，美国的军舰长期以来一直都是“无所事事”的状态，他们也尽量避免出现在媒体的镜头前。
到了3月9日，美国中央司令部宣布了一条全新的命令：首艘后勤支援舰贝松将军号已奉命前往东地中海，这次他们去是帮助加沙民众“修建码头设施，以便于重要的援助物资抵达加沙”。
这是为了响应拜登在3月8日的政策，美方表示“必须要为加沙民众做些事情”，包括空投物资和修建基础设施。所以这艘军舰上满载了修筑工人和修建的物资设施，可以说是非常罕见的事情。对此联合国的一名官员表示“非常荒谬”，简直是秩序全部混乱了。
分析人士表示，美国用一艘后勤舰，要帮助加沙民众修建所谓的“慈善工程”，在全球媒体前露面刷好感。但另一方面，美国还在源源不断地对以色列提供用于攻击加沙的炮弹，两件事放在一起非常矛盾——战争到了这个阶段，以色列明显不只是冲着哈马斯而来，且袭击造成了数万平民的死亡，美方都一直没有停止军援，即使是在强大的压力下也是如此。所以这次更有可能是为了获取国内选民，尤其是亚非裔选民的选票支持，这些群体中同情巴勒斯坦者更多。
值得一提的还有，美联社称，近几周，压力倍增的美国开始采取措施，绕过以色列对陆路运输控制，增加对加沙的人道主义援助。但他们的做法仅限于此，一提到最关键的停战问题，美方要么是一票否定其他国家的方案，要么是提出自己的停火要求，被哈马斯方面直接拒绝。
对此有评论称：“美方想做善事的话，他们只需要对内塔尼亚胡政府的弹药供应量减半，就能挽救不少生命，也不必大张旗鼓地修建所谓的港口。这边港口修好，马上就被以色列人封锁，这有什么意义呢？”
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