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听友235494310
国内买太君车超过指导价5折的全是车盲。不过话说回来。你不买，他不买，难道让我买？？没人买太君车了，路上找谁吸能去。八嘎
李伟江320
加油
听友125501300
之所以关注的人少无非就是没有别人给的多
小文travellater
你们是不是搞错了？8155芯片最顶配都是要选装的呀，并不是全系标配，有几个人会买顶配的？
不慌，循序渐进稳扎稳打。今年比亚迪的全球销量努力一点就能进前八了，顺手打压一下高度依赖第三世界的铃木。另外东南亚虽然基础设施相对滞后，但当地的气候条件相比国内部分区域对于纯电车还是更加友好的。你看迪子出征中亚的主力反而是dmi，ev主攻东南亚和中东市场就能说明问题。今年是中国汽车工业出海的关键之年，星辰大海的征途不惧小院高墙的围堵。那些海外车企如果还天真的以为国内混不好润出去就能分分钟“地天板”，那我只能说你们开心就好。[doge][doge][呲牙][呲牙][吃瓜][吃瓜]
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204948.3万
简介：分享理性汽车消费价值观
听友235494310
国内买太君车超过指导价5折的全是车盲。不过话说回来。你不买，他不买，难道让我买？？
没人买太君车了，路上找谁吸能去。八嘎
李伟江320
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听友125501300
之所以关注的人少无非就是没有别人给的多
小文travellater
你们是不是搞错了？8155芯片最顶配都是要选装的呀，并不是全系标配，有几个人会买顶配的？
小文travellater
不慌，循序渐进稳扎稳打。今年比亚迪的全球销量努力一点就能进前八了，顺手打压一下高度依赖第三世界的铃木。另外东南亚虽然基础设施相对滞后，但当地的气候条件相比国内部分区域对于纯电车还是更加友好的。你看迪子出征中亚的主力反而是dmi，ev主攻东南亚和中东市场就能说明问题。今年是中国汽车工业出海的关键之年，星辰大海的征途不惧小院高墙的围堵。那些海外车企如果还天真的以为国内混不好润出去就能分分钟“地天板”，那我只能说你们开心就好。[doge][doge][呲牙][呲牙][吃瓜][吃瓜]