在过去的很长一段时间里，中国汽车市场被日本本土、德国奔驰、美国福特等海外车企垄断，这些企业在我国市场大肆捞金的同时，不仅不维护我国消费者的合法权益，还一度进行嘲讽，让无数国人痛心不已，所幸的是，中国车企已经强势崛起，在多个市场已经实现了超越，如比亚迪，仅去年一年的销量就超过了300万辆，扛起了国产汽车品牌的大旗。
作为新能源汽车领域的领军品牌，比亚迪再次传来好消息。联合国驻华协调员办公室官微发文表示，联合国驻华最高代表001号座驾是比亚迪汉！据了解，联合国驻华最高代表的座驾是零百加速3.9秒的四驱版汉EV。
值得一提的是，去年在阿联酋迪拜召开的第28届联合国气候变化大会的出行服务车队采用的是比亚迪新能源汽车产品汉、元PLUS与纯电动大巴。如今，联合国驻华最高代表001号将座驾更换为汉EV，标志着比亚迪已成为全球高端场合新能源用车首选！
王传福曾表示，只要不是神造的，外国人能造的，中国人一定可以，且会做的更好。近年来，比亚迪在多个全球交流场合获得高度认可，不仅证明王传福的观点是对的，在国际市场上提升我国新能源汽车品牌的影响力，还为全球的绿色出行贡献了力量。
为了进一步提升中国新能源汽车品牌的知名度，比亚迪布局全球市场，在巴西、匈牙利、泰国等海外地区投资建厂，逐步走进了全球用户的视野。据了解，2023年，比亚迪海外新能源乘用车销量较之2022年增长了337%，突破24万辆，成为当年中国新能源汽车出口量最多的品牌。
我国虽然有一句谚语，叫“酒香不怕巷子深”，但从当下市场反应的情况来看，酒香最怕巷子深，无人知晓，销量怎么可能有提升！中国制造的实力世界有目共睹，即便是中国制造的汽车等产品达到了行业领先水平，但由于不少人被过去的认知所误导，也始终认为国货不如洋品牌，心甘情愿作他人的“韭菜”！比亚迪强势走出国门，获得多国消费者的认可，提升了中国企业的知名度，对我国新能源汽车产业的发展有着一定的积极推动作用，将会让国内企业车企受益终身。
比亚迪之所以能够不断创造奇迹，究其原因，还是对研发的重视，如自研的磷酸铁锂电池，技术行业领先，是全球领先的锂电池制造商之一，且也是我国唯一一家拥有IGBT完整产业链的车企。比亚迪通过不断加大科研投入，掌握了多项行业壁垒技术，形成一条宽而广的护城河，助其一步步成为新能源汽车行业的领头羊。当然了，比亚迪的成功，也离不开中国消费者的大力支持，让其拥有了不断加大科研投入，坚持造出好车的信心和科研资金。
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