2023年12月，长沙市生态环境执法部门收到群众举报，反映岳麓区某地一台车牌号为湘A***70的车辆经常出现 “冒黑烟”情况。生态环境部门立即联合公安交警对该车进行轨迹锁定和拦截抽测，结果显示该车严重超标，公安交警依法对车主处以200元的罚款。同时，环境执法人员现场开展相关环保政策和法律法规宣传教育，提醒车主及时进行维修治理，确保尾气排放达标方可上路，并将该车纳入我市车辆年检重点监管名单，经维修治理合格后申请解锁才能进行年检。
为何年检后不足1月便出现“冒黑烟”的情况?
这一情况引起了环境执法人员的注意。执法人员通过机动车监控平台调取该车辆检测数据发现，该车辆在复检中额定转速偏低，明显未将油门踩到底。根据这一问题线索，执法人员对该车辆进行年检的某检测站开展现场执法检查，发现该车初检与复检的时间间隔不足1小时，凭借多年执法经验，执法人员立即断定其中藏有猫腻。
因直接调查该检测站无法取得突破，执法人员转变思路，开展溯源倒查。通过实地模拟两站间行驶时间，正常情况下来回至少需要40分钟，短时间内完成车辆维修治理不符合常理。执法人员立即对某修理厂进行执法检查，通过进一步的技术手段调查，发现该车辆并未按照规范要求维修，而是与某检测站串通，违规帮助车辆通过尾气排放检验。锁定证据后，执法人员顺藤摸瓜，又对某检测站开展立案调查。在铁证面前，该检测站承认了提供虚假检验报告的违法事实。
目前，长沙市生态环境局按照相关法律法规，对某修理厂处罚5000元，对某检测站处罚150000元，并没收违法所得1180元。
打赢蓝天保卫战，机动车尾气超标治理是大气污染防治工作的重要一环。加强I/M制度的落实，坚持“车、路、油、企”统筹治理，堵塞闭环漏洞，规范制度运行，一直是生态环境执法的难题。针对机动车检验和维修机构多、能力建设参差不齐、市场竞争激烈等问题，长沙生态环境、交警、交通、市监等采取警示教育、集中培训、现场指导等方式，不断加强对机动车维修、检测行业企业的帮扶，并聘请第三方联合开展排查问题隐患，督促企业落实整改，确保行业企业稳健绿色发展。
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