2024年4月21日，在上海结束的F1方程式赛车运动中，中国车手周冠宇以第14名的成绩完成比赛，他完成了自己的梦想，作为一个上海人在自己的主场比赛。
比赛结束后他也是热泪盈眶，向广大车迷致以谢意。每当他的赛车在看台下高速驶过，主场车迷给他排山倒海般的欢呼声，同时国内也有大量体育界娱乐圈内知名人物到场给周冠宇加油助威（姚明，何猷君，谷爱凌，撒贝宁，张康阳，周杰伦等等）这是在中国赛车史上，有历史性突破的时刻，他做到了真正的中国F1车手第一人。
为何说是第一人？是因为在F1方程式赛车比赛中，之前从来没有中国车手能开上F1赛车，周冠宇能在F1上海站的比赛中第十四位完赛，这一成绩对中国赛车运动以及周冠宇个人都具有重要的影响和意义。
毫不夸张的说，首先成为一名F1赛车手的难度不亚于培养一名航天员的难度。培养一名F1车手，需要很小时候就要开始训练卡丁车赛，卡丁车底盘低，赛道路线，驾驶技巧和F1有一点点的类似，然后需要不停的考证，直到最后要拿到一本国际汽联颁发的“超级驾照”（FLA Super Licence）这只是成为一名F1车手的准入基本门槛。
F1车手是一群很“特别的人”，脖子特别粗壮，赛车运动对运动员脖颈肌肉有极高的要求，赛车在300千米每小时的高速行驶的过程中，身体部分被牢牢固定在驾驶室，因此惯性所产生的加速度需要完全脖子承担，没有经过大量专业训练，普通人是完全不能承受的。
注意力特别的专注，我们普通人在路面开车时需要专注，但F1车手需要超出比普通人数倍的注意力，在300千米每小时运作速度下，几乎没有给人任何反应思考的时间。
心肺负荷特别的强，他们需要有异于常人的身体素质，正常人的心跳在60-100/分钟，据统计车手们的平均心跳在170下/分钟，一场差不多2小时的赛车运动，相当于踢两场足球比赛。
背后其实还有很多异于常人的苛刻条件，不论是身体上的，心理上，体能力量上，物质条件上，都必须是缺一不可，才有可能成为一名F1车手。
周冠宇作为中国首位F1正式车手，他的参赛本身就是中国赛车运动的一大步。填补了国人在F1赛车运动中的空白，在中国大奖赛中，虽然目前以车队和赛车的整体实力难以拿到积分，但对于国内赛车运动的推广和普及具有积极影响。他的表现能够激发更多年轻人对赛车运动的兴趣，促进中国赛车文化的发展。
虽然没能拿到比赛积分，但更多外国人看到了国人在顶级赛事的身影，能够在国际顶级赛事中的亮相就足以是一种成功，同时在一定程度上也提升中国在国际赛车界的影响力，在这次上海站的比赛中，无疑增强了国人对于中国赛车运动的自豪感。
作为运动赛事的魅力就是这样，一个人可以吸引一大批人关注，甚至能影响到一个产业的发展和推动，就像姚明进入了NBA，就有了更多国人关注了NBA，F1运动有了周冠宇，同样也是如此 。
预祝在下一站美国迈阿密赛事中，周冠宇能有更精彩的发挥。
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