我国调休时长全球并不算少，为何“调休”放假会引起众怒？

“调休”放假，为什么会引起众怒？可发明调休的人，绝对算是个天才。别不信，听队长分析后，你就明白，这其中的矛盾点，并不是调休，而是我们的带薪休假太少了。

调休的平衡之术

社会发展，需要顾及方方面面的平衡，调休，确实能刺激经济，企业发展，人民需求三个方面。先别着急骂，因为这三者是矛盾的，经济想要发展，交税的企业就得有利润，企业要存活，当然是要需要员工工作的越多越好，但是大家都去工作，没空消费和买卖，企业生产的服务和产品卖给谁？反过来当然刺激不了经济。好比这贪吃蛇，早晚都得咬上自己的尾巴。有人说，多放假不就行了，兄弟，你放假，别人也要求多放假，出门没交通，娱乐场所也关门，你只能在家平躺，点个外卖都没人送······调休勉强平衡了这三方。实际上从公共假日出现，调休就伴随着我们。

“调休”的发展

1949年12月，我们就有了《全国年节及纪念日放假办法》，规定了我们有七天假期，元旦一天，春节三天，五一一天，国庆两天，执行了50年，不过那个时候执行的都是单休，甚至无休，虽没调休之实，但有“调休”之名。1999年，我们在朱总理的推动下，才有了黄金周的概念，2000年开始实施“三个七”，也就是春节，五一，国庆分别都是七天假，但全年加起来可不是放了21天假，这个时候就有调休，全年公共假期是11天。不过，放眼全世界，这11天的公共假日并不算少，处于中位数水平，法国也就11天，美国是12天半，墨西哥才7天······

我们早些年的七天长假，也是带调休。所以问题不是“调休”，是什么？

“调休”的发展

比起之前单休工作制，调休出现的“三个七”小长假，老百姓当然觉得是重大进步了。2000年第一年执行，我们就实现了2800万人次的出行，带动了141亿的旅游收入，那个时候我们刚经历了98年亚洲风暴，还有南方洪水的肆虐，这项政策出现，简直就是加大欢喜，各种“七天乐”层出不穷，经济在中国第一次登堂入室，但是执行了八年之后，一些弊端凸显出来，那就是旅游业成了潮汐行业，出现了“旺季不宰客，淡季就得死”的乱象，以牺牲旅游体验的“破天富贵”，不利于旅游业的长远发展，同时交通、管理也有潮汐般的压力。

于是清华大学的蔡继明教授，在经过调查之后，提出了七天长假太长，也过于集中，不如分散到一些中国传统节日中去，我们假期从此从“三个七”变成了“两个七+四个三”，有了元旦，清明节，端午节和中秋节的假期，总的公共假日其实还是11天，所以调休这个词，倒也不是教授提出的。

你想过吗？既然从公共节假日上，我们不算少的，为什么老百姓这么不爽？这是因为我们的带薪休假太少了。工作一年以上，十年以下才5天，工作20年才15天，这带薪休假的数据我们可是全球垫底，而且落实也不到位，很多企业执行带薪休假时一拖再拖，这样重要的假日，基本形同虚设。

我们对“调休”的怨恨，其实是来自带薪休假不足导致的。毕竟11天的全世界公共节假日，不算少。我们的带薪休假天数，全世界垫底，别说福利待遇好的欧洲了，人家20天起步，足够打工人找个小岛放空到想要回去工作，连越南，泰国这些欠发达国家，带薪休假时间都比我们多。

调休的“怨恨”

《日内瓦战俘公约》里都规定战俘工作满一年，还有连续8天的带薪休假，合着我们的带薪休假还不如战俘·······听了这个，你是不是更难受了。

咱们带薪休假时间少，还落实不到位，使得我们只能在公共节假日集中出门，不管是出门旅游，还是返乡探亲，都得是“特种兵”式的出行，清明节拢共三天假期，出行人次超过1.1亿，这出行规模，吓得国外人一愣一愣的，要不是咱们交通给力，治安靠谱，放别的国家可能要出乱子。关键是这些“小长假”都是东拼西凑出来的假日，还要打破日常工作规律，有种割自己肉喂自己的感觉。

是个人都知道，我们一边是“世界工厂”，产能问鼎全球，各种狂魔，已经出现了产能过剩的情况，另一边，我们国内需求还没有彻底打开，迫切需要鼓励消费，关键是带薪休假非法定假节日，还能错开淡旺季，让旅游业健康发展，老百姓也不必扎堆出行，缓解交通压力，绝对一举三得。

所以，如果不调休，该是哪天放哪天放，其中一天的公共假日，既不能促进经济，出行时间也不够，躺在家里也没歇多少。显然也不完美。那么，你是否认同队长提出的建议？