25日，同济大学2000吨级海洋科考教学保障船在广州正式开工建造。该船建成后，将成为我国东海海域乃至全国科考调查与工程保障能力首屈一指的海洋级综合科考平台。
同济大学2000吨级海洋科考教学保障船效果图。受访单位供图
该船是一艘智能型科学考察船，其船长82米，船宽15米，型深6.9米，设计吃水4米，由中国船舶集团旗下黄埔文冲公司建造，中国舰船研究设计中心设计。
据了解，该船搭载作业型ROV及多台集装箱式船载实验室，能适应多样性科考任务。同时，其应用先进设计理念和信息技术，具有开阔水域自主航行、辅助靠离泊、远程遥控、船舶能效监测和故障诊断等智能船舶功能。该船采用国产化吊舱和柴油发电机/电池的混合动力系统，更加节能环保。
该船总建造师杨贤银表示，针对同济科考船独特的外观造型、智能船舶认证、采用混合动力等高要求，船厂将开展船上的多曲面外表面建造、智能系统安装调试、国产化吊舱推进和能源储存等关键技术研究攻关，安全高质实现年底下水、明年5月交船的节点计划。
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