当下的福建舰正在江南造船厂舾装港池外的海试专用码头上停泊，很快就会开始航海测试是不争的现实。而海事局接连发布的两则公告，更是将福建舰的具体海试时间，披露的一清二楚。
海事局表示，5月1日上午，会有大船经过长江深海航道入海，5月1日至9日上海外海某海域会进行举行军事活动无关船只禁止驶入。这两则公告，显然意味着福建舰会在5月1日开始海试！
福建舰并未不宣而试，但福建舰的海试就在明天
4月29日下午3点左右，福建舰在众多拖船的簇拥之下，缓缓离开了舾装码头。拖船拖拽过程中，福建舰还启动了主动力组，主发动机烟囱冒出了浓浓的青烟。如果说福建舰仅仅是调整靠泊位置的话，没有启动主发动机的必要，因此盘子在看到福建舰启动发动机之后，那叫一个兴奋。
虽然说在正常情况下，舰艇海试之时，往往会挂上相关信号旗，表示本舰艇正在如何如何。问题是信号旗的存在固然能够克服语言障碍，促进不同国家船只之间的交流，在特殊情况下，信号旗与灯语更是舰艇保障对外联络的最后一道保障。
第5次海试时的山东舰
问题是航海信号旗本就是成熟于19世纪的老家伙，在这个电子技术突飞猛进的年代，挂不挂其实不是非常的重要。若非习惯的力量是巨大的，渺小的航海信号旗恐怕早就被扔进历史的垃圾堆里了。
首次海试时的海南舰
除了动力之外，福建舰是全世界最先进的航空母舰。舰载雷达水平，反超航母20年甚至更长时间。并且福建舰的建造过程中那也是刷新了一项又一项的记录。
在福建舰开建之前，没有人会想到中国的第1艘CATOBAR航母，竟然没有使用蒸汽弹射器，而是一步到位搭载了三条电磁弹射器。此外美国航母弹射器静载测试时间动辄大半年甚至一年，而福建舰的弹射器静载测试时间不到了两个月。
由此可见，福建舰并不是一艘墨守成规的航空母舰，况且在这个年代航海信号旗的存在感已经相当的低下，各种舰艇更多的还是看临近船只发出的各种信号，而不是看对面挂的什么旗子。福建舰存在着不宣而试的可能。况且就换个车位启动主机干啥？
事实证明盘子想多了，福建舰还没有标新立异到，不挂信号旗就海试的地步。不过福建舰已经停靠在了海试专用码头，这显示福建舰已经结束了系泊试验，正式进入了海试阶段。
最新照片显示，福建号航母的舰桥上已经升起了三面信号旗。旗语显示福建舰即将出海。海事局发布的两则公告，更是透露了福建舰首次海试的具体时间。
禁航区位置显示，福建舰本次出门就是在上海附近溜达并不会走太远。不过首次海试就在近海晃悠那也是国际惯例，如果福建舰一出航，就直奔南海而去，怕不是得吓傻一群国家。近海海试也有助于防止他国侦察机抵近侦查福建舰的动向。
航母早期海试测试的仅仅是舰艇本身性能，并不涉及武器系统、雷达系统、航空系统等方面的测试，真上机那更是相当靠后。首次海试时测试内容都是最基础的测试，测试时间也很短，山东舰同款摊大饼都得在等一段时间。
戴高乐号前两次海试都是测试动力组，测试高速航行能力，测试减摇鳍性能。1999年4月18日至29日的第三次时，戴高乐号航母才开始试着拦阻舰载机；1999年7月5日至20日的第五次海试之时，戴高乐号才放飞了一生中的第一架舰载机。
年轻点99年的
不过正常航母在没服役时，甲板上至多也只有一到两架舰载机/全比例模型，用来打通调度缓解。而福建舰的飞行甲板上停着整整5架舰载机的全尺寸模型。在很长一段时间中，福建舰恐怕都是一边海试一边训练调度，因此福建舰正式交付之后，形成战斗力速度应当会很快。
对于美国以及菲律宾而言，福建舰在即将开始海试，显然是一个糟糕透顶的消息。4月29日福建舰移库之时，美菲肩并肩军事演习还没有结束。肩并肩军事演习，上周六遇到了815型电子侦察船，周日碰上了054A型导弹护卫舰，周一那更是遇到了福建舰挪窝，这军演真的是一点都进行不下去……
用户评论