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如今的中国高铁已经成为了中国制造业的一张名片。在不断拓宽国内高铁网络的同时，中国的高铁制造企业也在积极地向外争取市场，增强中国高铁的国际影响力。
根据多家媒体释放的消息显示，继中老铁路和雅万高铁开通之后，越南也向中国伸出了制造高铁的橄榄枝。与此同时，我国也加入了保加利亚高铁机车的项目竞标活动。
只可惜，中国的高铁制造企业在保加利亚的高铁机车竞标项目中不幸落败。但保加利亚方面恐怕也不会想到：
当他们放弃中国企业，转而选择西班牙企业为本国承接任务之后，那家答应为保加利亚承建高铁机车的西班牙企业却表现出了无法交付项目的窘境。
中国高铁走向世界
根据越南媒体报道的消息显示，越南计划投资部准备于2030年之前建成两条高速铁路，其中一条可以直接延伸至中国境内。这则消息很快就引发了各界的热议。
根据越南官方公布的消息显示，该条越南高铁将会连接河内北部的谅山地区和中国的广西壮族自治区。越南的相关工程也会得到中国技术团队和企业的支持。
越南方面放出的这则消息无异于是在舆论界释放了一颗重磅炸弹。因为中国的高铁制造企业已经完成了中老铁路和雅万高铁的建设，现在又即将帮助越南建设高铁。
如果未来中越之间的高铁项目顺利落地，那么中国对东南亚地区的经济辐射作用会显著增强，同时越南与中国之间的经济交流也会日益密切。
更重要的是通过源源不断的对外建设和交往，中国高铁制造业将会打出良好的国际口碑，受到更多国家的青睐。而中国企业还参加了保加利亚高铁机车的竞标活动。
中国企业走入保加利亚
根据英国媒体《金融时报》发布的消息显示，有一家中国高铁机车制造企业参加了保加利亚交通和建设部主持的高铁竞标活动，但结果却让人大感意外。
据悉，那家参与竞标的中国企业表示自己将为保加利亚建设20列电动机车，并可以为其提供15年的免费保养和维修服务。中国企业给出的标的价格是6.1亿美元。
然而，中国企业却遭到了保加利亚交通和建设部的拒绝。他们居然认为中国企业在竞标的过程当中故意报低的价格，存在所谓不正当竞争的行为。
因为中国企业报出的价格比保加利亚交通和建设部自己提供的价格数据都低了46.7%。这个价格甚至还比同场竞争的西班牙企业的报价低了47.5%。
保加利亚方面认为，中国企业之所以会报出如此之低的价格是因为中国政府在电动机车制造的过程当中为这家企业提供了至少17.5亿欧元的补助。
保加利亚政府认为，中国方面的举措严重破坏了欧盟市场内部的公平贸易原则，所以保加利亚决定将城建高铁机车的项目交给西班牙公司去运营。
先不论保加利亚对中国企业的可以揣测，就说那家承建高铁机车的西班牙企业，很快传来了一个不幸的消息：由于预算的限制，他们无法在规定的期限之内向保加利亚政府交付产品。
西班牙企业无法交差
在将项目交给了西班牙的机车制造公司之后，保加利亚政府就一直在等着项目交付的时刻。但他们却很快等来了一个不幸的消息。
原来，这家西班牙公司碍于成本原因无法在规定的时间之内顺利交付项目。要知道，这家西班牙机车制造公司的报价比中国同行整整高出了一倍。
但即便是在这样的预算条件下，西班牙企业依旧无法完成项目。在这种情况下，保加利亚政府不得不面临一个非常令人头疼的局面：
要么就追加投资让西班牙企业将整个项目做完，要么就只能够忍痛取消当前这个制造高铁机车的项目了。
最终保加利亚政府选择了取消项目，当初保加利亚官方费尽心机配合欧盟的规定，将中国企业赶出了相关项目，如今却收获了一个无比尴尬的结局。这实在是令人感到唏嘘不已。
归根结底，保加利亚和某些欧盟内部的官员依然对中国企业以及中国经济发展所取得的成就存在偏见。他们不愿意正视中国企业的实力和诚意，最终只能够收获自讨苦吃的结局。
中国发展的脚步并不会因为某些团体和组织的反对而停下，未来的中国只会将开放的道路越走越宽、把合作的蛋糕越做越大。
中华民族是热爱和平的民族，同时也是拥有智慧的民族。我们有理由相信全世界会因为中国的发展而变得更加繁荣。而那些戴着有色眼镜观察中国的人，最终也只得在事实面前低下他们高傲的头颅。
参考文献：
1.中国越南跨国高铁，要开建了？中国新闻周刊
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