5月1日上午8时许，我国第三艘航空母舰福建舰从上海江南造船厂码头解缆启航，赴相关海域开展首次航行试验。
对于中国航母而言，“世界常规航母天花板”只是一个已经实现的阶段性目标。
相关专家表示，从外形来看福建舰几乎和当今世界最先进的航母相媲美，其建造水平无疑是当下常规动力航母的天花板，离码头时福建舰冒出的淡淡的烟雾证明前期的系泊实验很充分很成功。
“福建舰”建造工作进展顺利
对于“福建舰”这种高端、复杂的武器系统，仅仅是“建造、测试工作按部就班”就已经是了不起的成就。
消息称，根据航母建造工程进展，这次海试主要检测验证福建舰动力、电力等系统的可靠性和稳定性。自2022年6月下水以来，福建舰建造工作按计划稳步推进，顺利完成系泊试验和装设备调试，具备出海进行试验的技术条件。
中国人民解放军海军福建舰，是中国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，满载排水量8万余吨。
“福建舰”下水不到两年就进行首航，这对一款划时代的全新巨型战舰而言，相当难得。
2022年6月17日上午，中国第三艘航空母舰下水命名仪式在中国船舶集团有限公司江南造船厂举行。11时许，下水命名仪式开始，全场高唱中华人民共和国国歌，五星红旗冉冉升起。仪式上，领导向接舰部队主官授予命名证书，军地领导共同为中国第三艘航空母舰下水剪彩。随后进行掷瓶礼，香槟酒瓶碰击舰艏碎裂，两舷喷射绚丽彩带，舰船鸣响汽笛，船坞坞门打开，航空母舰缓缓移出船坞。下水命名仪式在中国人民解放军军歌声中结束。
“福建舰”的舰岛代表了目前世界所有航母的最高水准，不仅仅是常规航母。
人民海军配发的现场视频显示，福建舰在多艘拖船拖曳下缓缓离开码头时周边响着震耳欲聋的鞭炮声。福建舰舰体整洁，桅杆挂上了试航专用旗组，甲板上光滑闪亮，红色、白色和黄色线错落有致，明确了停机坪、滑行跑道、起飞着落标记等各类分区标识。
多款新型舰载机现身“福建舰”甲板
歼-35隐身舰载机作为一款全新研发，专门打造的舰载机，技术水准很容易超过国际上的前辈。
香港媒体4月23日报道称，歼-35隐身战机、“飞鲨”歼-15战机、歼-15D电子战机、空警-600固定翼预警机、教-10高级教练机等5型全尺寸模型机集体亮相福建舰甲板。5月1日发布的图片和视频显示，甲板上没有摆放任何机型，分外空旷和敞亮。
因为这则航行警示信息，不少人在4月30日就已经意识到要有大事发生了。
此前，上海海事局4月30日发布航行警告显示，5月1日7时至5月9日9时，在相关水域内进行军事活动，禁止无关船舶驶入上述水域，请过往船舶注意。2018年5月13日，首艘国产航母山东舰在首次海试时，辽宁海事局发布的航行警告显示5月13日0900时至5月18日1200时，在黄海北部四点连线海域执行军事任务。此后新华社发布的消息稿也表明，山东舰18日中午返抵大连造船厂码头，完成首次海上试验任务。
首航只是航母海试的开始，“戴高乐”号航母的试航过程堪称灾难，为各国同行提供了难得的反面典型。
如果航母在海试中发现存在设计缺陷、技术和设备的较大问题，那么航母需要回厂进行修改和设备更换，然后再重新进行检查、测试，这就会极大地增加海试时间。例如法国的“戴高乐”号核动力航母在海试期间就发现原先设计的飞行甲板太短，不能保证美制E-2C舰载预警机安全起飞。“戴高乐”号不得不回厂进行修改，将飞行甲板延长了4.4米。加上其他修改，“戴高乐”号的海试时间长达4年。
“福建舰”还需要一个过程来证明自己的实力，基于该舰此前的优秀状态，这一过程很可能比想象中更加顺利。
如果航母每次海试都没有较大问题，但由于航母需要测试的项目太多，那么海试的时间也会比较长。通常情况下，一艘航母如果在海试过程中没有出现较大的设计和技术问题，那么整个海试时间在1-2年，这还不包括航母编队的测试和其他磨合时间。
“福建舰”首航时长超出想象
台媒无疑对“福建舰”相当关注，尽管台海不是大陆航母的主要使用场景，但“三航母时代”的到来，无疑将使此前的很多难题变得简单。
据台媒引述岛内军事专家吕礼诗解读称，相较于解放军第二艘航母山东舰首次进行六天海试，福建舰将进行更长的八天海试，“显见江南造船厂及解放军军舰官兵对航舰的测试与操控已有经验并更具信心”。
“福建舰”首航证明了中国在航母领域的实力，我们正在从“航母后发国家”迅速向“航母强国”迈进。
自2022年6月下水以来，外界对福建舰何时开展首次海试有诸多猜测。2023年海军节前夕，央视报道显示，福建舰水线附近红色油漆上有一处排水口正在排水，周围发黑。当时专家分析称，当前福建舰进行的系泊实验非常顺利，已经进行了辅助动力测试，福建舰海试的日子指日可待。时隔一年后，福建舰终于启动了首次海试。
“福建舰”的发展步伐不可谓不快，但中国在每个节点都进行得相当稳健。
航母海试通常都是在近海，这也是出于稳妥和应对意外因素所采取的措施。虽然新造的航母在海试前已经进行了大量的系泊试验和检查调试，已经将各类可能出现的意外因素降到了最低，但是为了更加保险，航母最初的海试依然不能放在距离岛岸太远的海域，必须放在近海。细节决定成败，只有把任何情况都进行充分考虑，才能确保海试工作万无一失。
按照“福建舰”目前的发展情况，“2026年服役”是一个可以期盼的目标。
有专家表示，我国在航母设计和建造方面是非常严谨的，所以福建舰基本不会出现大的设计和技术问题，但其在设计上与辽宁舰、山东舰有非常大的不同，属于全新的弹射型航母，而且装的还是电磁弹射器和电磁拦阻装置，系统复杂程度明显要高于辽宁舰和山东舰，因此其海试时间可能会超过辽宁舰和山东舰。而山东舰从首次海试到正式入列花了一年零七个月，由此推测，福建舰最快正式服役可能要到2026年了。
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