美国彭博社近日获取一段录音记录,展示中菲双方今年围绕中国仁爱礁菲方坐滩船只运补“新模式”展开磋商的过程。文字记录显示,菲律宾武装部队西部军区司令部司令卡洛斯同意以一种“新模式”处理菲方坐滩军舰的补给活动。相关知情人士5月8日向《环球时报》记者表示,相关文字记录内容属实,菲军方官员确实曾就运补“新模式”与中方达成一致,并一度遵守,但很快菲方又背信弃义,中方也不得不采取强制行动,规制菲方的侵权行为。通话记录披露后,几名菲高官仍不断狡辩,而与中方交涉的菲军方官员则悄悄隐身。
菲国家安全顾问阿尼奥近日曾表示,中国关于仁爱礁的所谓“新模式”“只不过是新的凭空捏造”,菲中在仁爱礁问题上“没有达成任何协议”。而此次外媒公布的证据无疑是对菲方“狡辩”言论的“打脸”。
公布的文字记录显示,参与对话的中方外交官员表示,菲方的运补行动只能采取“1+1”模式,即只能有一艘菲海岸警卫队船只和一艘菲民用船只,且只能向菲坐滩船只运送食物、淡水或一些人道主义物资,菲方还须在运补行动前两天向中方通报其运补行动。对于中方的要求,菲律宾武装部队西部军区官员逐一表示认可,并确认将执行中方建议。
一名知情人士5月8日向《环球时报》记者表示,相关报道披露的内容属实,文字记录的是1月3日中方官员与菲律宾武装部队西部军区负责人的通话内容。在通话中,卡洛斯同意以一种“新模式”处理仁爱礁菲方非法坐滩船只的运补行动。
这名知情人士透露,这次对话之后,菲方在接下来的一次运补任务中遵循‘新模式’,但在此之后,菲方再度言而无信,不仅不再事先向中方通报其运补活动,还试图向菲方非法坐滩舰船运送建筑材料,蓄意碰瓷滋事,恶意渲染炒作。对于菲方的非法运补活动,中国海警也坚决予以规制。”
中国海警此前的官方通报显示,在2月2日的一次运补行动中,菲方一艘小型民船对其非法“坐滩”仁爱礁军舰运送生活物资,中国海警全程跟监管控。而到了3月5日,菲律宾开始违背自身承诺,刻意派出两艘海警船、两艘运补船擅闯中国南沙群岛仁爱礁邻近海域,向其非法“坐滩”军舰运送物资。中国海警严格依法管控予以规制,其间,菲海警4407号船无视中方一再警告,违反《国际海上避碰规则》,以不专业、危险方式,故意冲撞中方正常执法的海警21555艇,导致发生轻微刮蹭。
菲媒公布的视频显示,在3月5日这场中方的维权行动中,面对侵闯中国仁爱礁的菲非法运补船,中国海警舰船对偷运建材的菲“尤娜扎•五月”4号运补船进行水炮拦阻,菲方称船上至少有4名菲军方人员受伤,其中就包括卡洛斯。
前述外媒披露的通话记录显示,参与此次对话的菲军方官员向中方外交官确认,菲武装部队总参谋长布劳纳、菲国防部长特奥多罗以及菲国家安全顾问阿尼奥都对中方建议表示认可。但现在,这些菲官员却进行狡辩。据菲媒报道,阿尼奥猛烈抨击中方一再声称的“新模式”或“共识”,称其“绝对荒唐和荒谬”;布劳纳8日宣称相关录音“不值得过多关注”,还称“(录音)文字记录可以轻易伪造,录音也可以通过深度伪造来合成”,他抹黑中方此举是为“转移视线”;特奥多罗8日更是一边怀疑该录音的真实性,一边又扯即使中方说法属实,录音则违反了菲律宾的《反窃听法》,他扬言要查明相关负责人并驱逐出境。至于卡洛斯,据菲律宾武装部队发言人帕迪拉上校周二的说法,卡洛斯因个人原因休假,帕迪拉坚称这与中菲达成“新模式”安排事件无关,但她又表示并不了解卡洛斯休假的原因。9日,菲外交部宣称有关录音是“无法核实的录音”,并对中国要公开录音的做法发出警告。
暨南大学国际关系学院副院长代帆9日告诉《环球时报》记者,菲律宾的国内政治复杂,决策机制混乱,菲律宾人自己都习以为常。可以肯定的是,“君子协定”和中菲曾就运补“新模式”达成一致是客观存在的事实,而菲律宾之所以否认可能有两个原因。一方面,菲律宾部门之间存在分歧,不同的部门所做的决策、对外释放的声音可能不同;另一方面,菲律宾总统马科斯可能出于自身利益考量不想承认双方达成的相关安排,而总统是外交政策的掌舵人,各个部门会遵照总统的决定。
中国南海研究院海洋法律与政策研究所副所长丁铎5月8日在接受《环球时报》记者采访时表示,结合目前披露的信息和菲律宾政府高级别官员的反应来看,菲律宾已开始习惯性地在有关问题上透支政府声誉和国家信誉。
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03少生儿
新模式具体怎样运作,遵守难度大吗?
水云间SQD
狠狠打击菲佣。
熱気球_an
菲律宾有国家信誉吗?
熱気球_an
狠狠抽脸菲律宾。
柏晓龙
打它就得了,一味的忍让只会让人家以为我们好欺负