据环球网援引美联社等多家外媒5月17日报道，日前，在伊朗恰巴哈尔镇，印度航运部长萨巴南达·索纳瓦尔与伊朗城市发展部长迈赫达德·巴兹帕什共同签署了一份时间跨度长达十年的合同：印伊合作开发运营恰巴哈尔港的合同。
印方代表表示，当前恰巴哈尔港口的重要性已经不再仅局限于印度和伊朗的双边贸易通道，它已是连接南亚次大陆和中亚地区的贸易动脉。而伊朗代表巴兹帕什也对这份合同赞不绝口，连连表示“我们对这项合作协议感到满意”、“我们对印度充满信心”。
根据这份合同，印度将在接下来的10年里获得恰巴哈尔港的运营使用权，并将投资“数亿美元”进一步完善港口的基础设施。印度外长苏杰生表示，这一协议为印度和伊朗在未来进一步的合作铺平了道路……
但众所周知，伊朗是美国在中东地区最大的“死对头”，而印度又是美国想拉拢的“反华盟友”之一。因此，美国自然是对这件事相当不爽的。
在印度签下该协议后的第一时间，美国政府就派出国务院副发言人维丹特·帕特尔对印度进行“喊话警告”。帕特尔一方面多次强调“美国对伊朗的制裁仍然处于生效状态，美国将继续维持制裁”，一方面不断疯狂暗示印度“任何考虑和伊朗展开业务合作的国家，都应该意识到之际面临的潜在制裁风险”。其话里话外，无非就是在暗示印度“如果你们继续合作，那美国只能连着印度一起制裁了。”
值得一提的是，这位发言人维丹特·帕特尔还是一名美政府高层中罕见的印度裔官员。拜登政府这个态度，你细品。
除了帕特尔之外，美驻印大使埃里克·加塞蒂也于日前公开警告莫迪政府。他一方面一再强调“伊朗正在输出恐怖主义”、“他们正在唆使其代理人攻击其他主权国家”，一方面则不断暗示印度“在国家间商业往来中必须保持警惕”、“印度必须意识到和伊朗交易存在的风险，这是我们共同的担忧……我们期待印度方面能够澄清此事，然后我们才能发表进一步的评论”。
但印度会松口吗？当然是不可能的。
印度和伊朗其实早在2003年就制定了共同开发和运营恰巴哈尔港的计划，并在2016年双方正式签署双边合作协议，对港口基础设施进行加建和升级，让伊朗和印度都成为该港口的受益者。同时，该港口也是伊朗和印度重要的贸易门户，大量印度货物得以从该港口进入伊朗，极大地促进了印度和伊朗的双边贸易关系。
但最重要的是，这个港口，事关印度的两个眼中钉——中国和巴基斯坦，因此印度绝不可能迫于美国威胁而放弃。
中国和巴基斯坦搞的中巴经济走廊风生水起，许多国家都想加入，这引起了印度的极大不满。而这个恰巴哈尔港，恰好就位于伊朗和巴基斯坦的边境，距离中巴经济走廊的重要港口——瓜达尔港还不到100公里。换句话说，印度开发恰巴哈尔港，很大程度上就是想借此和中巴“抢生意”。
德黑兰大学国际关系系高级教员福阿德·伊扎迪表示，印度对恰巴哈尔港的“主动下注”，其实映射出印度也想插手中东地区局势、和中国进行“战略性对抗”的野心。但印度乐意掏钱是一回事，别国愿不愿意为印度的“大国野心”买账，那就要另说了……
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