#董涛说车一分钟快评#别克-威朗

有一个消费阶层在嫌A级车小、B级车贵。机智的设计师便把面子和实惠做一番勾兑，A+级家轿问世了。威朗是后来者，前面已经有标致408、现代名图、大众凌渡等等在先，说明这个市场细分得非常有必要。为了甩掉油老虎的帽子，别克这些年的动力系统升级很快，排量也呈下调趋势。威朗在1.5L排量上做了一个自然进气版本，还做了一个涡轮增压版本，油耗得到了明显控制，动力表现自然不是优势。1.5T还行，可是自然进气版本的表现就差距太大。但是它外形、内饰和空间大气，已经能镇得住很多场面。做工和用料的精细，让它的价格稍稍有点不友好。尤其1.5T版本，已经可以买很多品牌的B级入门车了，所以价格是比较让消费者犹豫的地方。另外这车恐怕也不适合做试驾体验，因为刚一上去的人都会嫌它悬挂有点硬。在还没有体会高速巡航的稳定和安静之前，参与试驾的人很可能已经在心里默默地投下了反对票。