老相声坦桑铁路

一九六七年九月六日，中坦战三国在北京签署了中华人民共和国政府和坦桑尼亚联合国政府赞比亚共和国政府关于修建坦桑尼亚赞比亚铁路的鞋地，并提供九点八八亿元人民币三十年无锡贷款

最开始的圆珠项目就是坦赞铁路坦占铁路的主要建设，目的是输送从刚果民族共和国到其南方占比亚之间的铜矿创地带出产的铜矿整条铁路从占比亚的卡皮利姆波西延伸到了坦桑尼亚的达雷斯

已被开发为旅游胜地，湖上水运发达刚裹进了一部分和布隆迪的大部分外貌物资都是金紫转往坦桑尼亚由铁路通往出海口的和平之港达勒斯萨拉姆达雷斯萨拉姆是坦桑尼亚的首都和最大的城市

坦赞铁路背后，关于中国援助非洲的事情，今天咱们节目的时间线来到了十月二十八日，一九七零年的十月二十八日，连接了坦桑尼亚和赞比亚的干线铁路坦赞铁路奠基仪式声大召开，标志着一项在未来耗时五年零八个月投入资金近十亿人民币的巨型工程破土动工

肩负着祖国和人民的重托，远色重阳，踏上光，冒着非洲大六，他们披荆斩棘，历尽千辛万苦与酬劳勇敢的坦桑利亚和占比亚人民习俗，并肩在非洲大地上共同建造出一个现代化的铁路

我想举一个很典型的例子，就是说相声，你假如说有人给到足够多的钱说汪老师，你你说段相声，我不会说相声，但是给的钱足够了，就想听听你在找个人说相声，我肯定能找来人一起说相声，我不是说我说的会很好，肯定说得不咋地

上个世纪六七十年代，中国人在自己物质极度匮乏，一穷二白的窘境中拿出一点儿五音英镑基本上是当时中国所有外汇储备的三分之一，帮助非洲修建坦赞铁路坦战铁路东起坦桑尼亚的达雷斯萨拉姆吸气赞比亚中部的卡皮里姆伯希全长一千八百六十点五公里，其中一百五十六公里是在东非大裂谷和南渡极大的峡谷高山地区修建宫，人们逢山劈山，遇水架桥，沿途共建三百二十座桥梁，发掘二十二条隧道，建立上百个车站，整个工程耗时六年，中国共派出五点六万人次工程技术人员共有六十九名中国专家为此献出了生命坦战铁路工程之好，大条件之艰苦，堪称铁路建设的一个壮举琴书的故事和那条遥远壮观的坦战铁路在我的童年中留下了深刻的印象

到了西单商场，他们的场子正好挨着说相声的高德明先生的场子，后来成为他的老师的朱阔全先生也在那儿说相声侯宝林没事儿就去听，听完就琢磨，特别是说单口相声，他更受朱阔全先生和汤金成先生的影响

由于是老先生晚年回忆，有些事情难免有出入，比如相声排字，应该是从德字开始，少子那一辈很少有人承认，作为二代相声艺人，除了朱少文，还有阿燕涛，沈春和包括德字辈以前的第三代相声艺人，就是徐有禄，范有元等等，都没怎么排字儿

这得是从大学时候开始了，因为我是从小三岁开始听相声，五岁开始说相声，一直到现在上大学的时候，我一直想找个相声门里的老师，敢巧我们大学的一个老师，他说我认识一个学相声的老师，我给你找脑子，差不多个把礼拜的时间，这就带着我的父母是我父母带着我

在经历了走向电台电视之后，相声又走回舞台，走回北京天桥等地的相声茶社茶馆的鱼韵没有消失相声，一人重新面对观众接受面对面的考验时代再变，原汁原味的老北京茶馆不可能再现

窝头论，老老年儿等挖掘，整理出对口相声果团儿福寿权，托妻献子接瓦涛沟吃赤子，金龟，铁甲即单口相声，曾和乔先生后生小淘气儿等鲜为人知，尽于失传的传统段子，灌注了单口相声小神仙三进士

侯宝林一代相声宗师侯宝宁一代相声宗师说学逗唱说乐乐，一代应一代中国人的名儿不行，嬉笑怒骂，凝聚了中国人的语言，惊蝶大片儿，猛一点儿诚信的把老婆忘记，要不离去了好家伙

在坦桑尼亚有独到的一些人文故事，大家有空可以去了解一下，因为这两天这个酒楼变化还有占据了小钢琴配合拍摄，所以就带出来对于坦桑尼亚的一些感兴趣的东西，跟大家共同分享

刚开始可能不太出名儿，大家也不知道整个相声行业也比较低迷，那会儿叫北京上个大会，后来零五年，感觉整个相声行业起来了，好多人还说什么，郭老师实现了相声行业的复兴，第二次复兴就感觉挺难得的