相声城管死活该

简单地讲一句话，城管里有一个愿景城管，也有一个使命城管的使命，也是你的使命，就是安利提供创业机会，城管帮你实现梦想，把它记住了。这是你的任务，因为安利只能够提供创业机会

没有意外，我死亦是活，该因为我看到了自己阻力重重，从愿望的起点到终点都是被锁死的能量对撞来回晃荡。对于想要钱不是担心，害怕就是故力重重拉扯纠结，最后就导致想要的不敢要能量晃荡陷入死循环真的是死的活该

没有意外，我死亦是活，该因为我看到了自己阻力重重，从愿望的起点到终点都是被锁死的能量对撞来回晃荡。对于想要钱不是担心，害怕就是故力重重拉扯纠结，最后就导致想要的不敢要能量晃荡陷入死循环真的是死的活该

我们就要及时打住，不管能不能考好，就问自己到底怕死不怕死，越怕死，越死得快，越不怕死，越死不了，我何必怕死，真该死，怕他也没用，不该死，还怕什么，干脆活出去了，死了活该死了倒霉

春节过后，东北的天气还很冷，他们挣钱越来越难，就靠在万泉茶舍和终结胡同的恭于茶舍里卖艺度日，这个时候就发生了乔理源知死的事情，说的人吵学的人着迷道，德言论唱的人陶醉大家喜欢听相声手保林的相声故事技术

黎明属于此难题，一个接一个摆在总工程师黎明面前，但此刻最大的难题是城管问题。虽说牛头岛预制厂的城管流水作业台上两个月才能预制出两个层城管，但一年下来也有十几个城管预制完成

在此基础上，在按照城管的体型进行铺平填埋工作，一直到城管在习梦师上舒适的躺下。其实躺下去的城管林明，他们还给它盖上一层舒舒服服的被子碎石铺成的厚厚，一层保暖绑风的泥石被子

出现了问题，也不要怪城管黑，也不要同情老百姓困难各有难处。老百姓要活城管，多同情，城管也不易。老百姓多守规矩，一切就太平了，没有管束欲望是没有边界的，发展是硬道理

这种小心思一旦曝光，就只会选择让相声闭嘴，被看见听爱相声的肃亲。王恼羞承诺相声就是二十年抬不起头，向上跃迁的门路被斩断，又回到了下面，相声传承到张寿晨时已是第五代

影择逆流到达了指定位置，这是第一节城管的安装，它格外引人注目，同时在技术安装上又是相当难的一节，因为这节城管是人工岛海平面之下的第一节，它与海你隧道的城管安装不大一样，在海底的城管安装基本是在一个平面上而与人工岛镶嵌的

以后我也会讲到陈永泉先生的故事，清门相声对于中国相声史的发展有着巨大的贡献，无论是清门所编写的传统作品，还是清门一人与魂门艺人相互合作，交流丰富，舞台上的表演技法，清门出身的相声，艺人们在相声的发展史中都起到了推动作用，虽然早已经没有个清门相声之说

由此，我们才明白港珠澳大桥的海底城管隧道为什么是世界上最长，埋声最深，当孔跨度最大，规模最大的海底公路城管隧道无疑作为城管隧道设置施工总承包方的黎明面临的挑战是前所未有的

嘴君子和而不同，想成多子工相声节号子和卢兹威格相声，节目之子，何如子也，未隔，也不如相知上者好奇不上九子者，君子一色蓝月子不遇到越野气死人也。气质小人难受，越追不到越气死人也求被罪停止，太不及腰小一小时

复杂而变化者的客观条件，几乎每一节城管的安装环境都有所差别，相对统一的技术要求和技术标准，只是在通常条件下，城管安装了一个基本标准而已。而相对弹性的技术标准恰恰符合海洋与海底条件下的城管安装要求

我们为什么不自在，为什么自在世间罕见人不自在的原因是，我们内心里应该成为的人与活该成为的人产生了矛盾，而我们又没有足够的智慧把活该活成，应该当下，我们在社会社群中都会隐隐的被要求，比如朋友圈儿的一些潜规则