郭德纲于谦相声海底挖隧道

愿天下父母都是孩子的精神，音领着天下孩子都是父母情怀的延伸，仅一次出现这爆发保持情怀，病为只默默存在的妈，这些都读完了海底隧道，俺们挖海底隧道的举动持续了两年多

我们在隧道开挖里面的第二大考点就是关于隧道的超欠挖控制所谓的隧道超前挖，控制它的意思就是说我们的隧道在挖的时候你尽量设计好，现在大部分隧道是故意超挖，但是不允许欠挖

还有同学说隧道严禁超前，挖不对隧道，有的时候是可以超挖的，尽量不要欠挖，但是隧道很多时候咱们施工中隧道都是可以超挖的，为啥，因为有时候的故意吵完，为了抵抗后续地层变形沉降

由此，我们才明白港珠澳大桥的海底城管隧道为什么是世界上最长，埋声最深，当孔跨度最大，规模最大的海底公路城管隧道无疑作为城管隧道设置施工总承包方的黎明面临的挑战是前所未有的

这是世界上最大规模的装配制钢结构桥而最艰巨的大桥工程部分，即黎明负责的海底隧道，要在时几十米深的海底，虾子摸向式的进行厘米及误差的隧道沉管安装故词也是世界级技术难题

过去的一百多年间，世界上建成了一百二十多条城管隧道，其中三条与珠港澳大桥隧道类似，第一条是丹麦到瑞典的厄勒海峡隧道，这是世界上第一个采用工厂法预制管节的海底城管隧道

黎明提出的半刚性的关键点就是预应力的问题，这是工程科学技术上的突破，为港珠澳大桥顺利实现海底隧道段的成功做出了不可替代的贡献，其技术水平达到了世界海底城管隧道的高峰

小面积先挖拱顶，挖弯拱顶，左右两边先挖哪边大家记住一句话哪侧土体差就先挖谁，谁的土体更破碎，我肯定先动谁，你不能等我断面很大隧道容易变形，你再去挖比较差的，那隧道只会越来越差

各种开挖方法适用性要求大家重点关注适用性，对于台阶法环形开发预留核心图法，还得会排序考试让你排序一二，三四，五六，七八一定得会排记住挖枝交挖和支交替着排挖的时候要注意那个开挖顺序好，接下来就是关于隧道的超欠挖我们隧道

海域上空利用方式航空航线，海面及水体利用方式，跨海大桥，人工岛，海上石油平台，交通运输，海港建设，填海造路等海底利用方式，海底城市，海底隧道，海底光难储藏空间，海岸利用方式，滩涂养殖，港口建设，海洋旅游

全是软土质或硬土质的地方，建隧道都可以难度相对小。比如在青岛做的海底隧道管道埋得很深，直接从岩石里面过难度反而降低了，反而是那种忽然呼应的土质离间隧道才难度最大

这两个方法平行的适当性承认了两座平行的一个隧道，要根据先行开挖的一个隧道预测我们后挖开挖隧道的一个地质条件，对不对后挖地质的一个条件先行的隧道后，把隧道没问题，当隧道排水或者突涌水对地下水的资源就好，资源或者周围的建筑物产生重大影响的时候要进行什么

一，公路隧道主要开发方式及使用范围。一开挖方式公路隧道的开挖方式主要有拳段，面法，台阶法，环形开挖一流核心图法，中格地法双侧地岛康法应根据隧道长度断面，大小结构形式，工期要求，机械设备，地质条件等

最后，根据实际情况做出动外贯通中误差十八毫米，洞内贯通中误差十七毫米或动内外贯通中误差二十五毫米的设计隧道设计为丹洞双线防灾检修通道，利用双线轨道之间下方的空间设置疏散于检修廊道市铁路首次采用除金塘海底隧道外

根据不同的判断标准来判断该隧道属于积极隧道，因为在后面很多功法，如果说你前面隧道你不知道是几级隧道，那么后面他的安全布局的确定开挖进尺，施工方法都确定不下来。所以很多时候在案例题中也好选择体重也好，隧道围岩分级是要求同学们会进行这个判断的