中国高铁发展相声

中国高铁列车实现由中国制造向中国创造的跨越，同年高速铁路设计规范和城际铁路设计规范等铁路建设行业标准发布，为高速铁路城际铁路的发展以及推动中国高铁走出去提供了重要的技术支撑

以后我也会讲到陈永泉先生的故事，清门相声对于中国相声史的发展有着巨大的贡献，无论是清门所编写的传统作品，还是清门一人与魂门艺人相互合作，交流丰富，舞台上的表演技法，清门出身的相声，艺人们在相声的发展史中都起到了推动作用，虽然早已经没有个清门相声之说

中国铁路标准在第一次成功走出去输出高铁技术标准，标志着中国在国际分工中的角色和全球生产价值链中的地位都将发生重大变化。这有助于建立中国资本对国际高铁产业链的控制发展，以中国为核心的全球生产体系

基于中国高铁运营所积累的数据，不断反馈到高铁的技术创新中，通过不断的改进和实践，目前中国高铁技术已经处于世界先进行列，并且开始角逐全球高铁市场在不长的时间内逐渐实现了由技术引进到技术输出的华丽转身

依旧是高铁，俄罗斯莫斯科到喀山的高铁建设就是我同普京总统共同见证签署的项目高铁中国产的动车，这个是中国的一张亮丽的名片，一方面它体现了我国中国制造业的水平，它是一个标志性的产品产业

第二个是城市区位的优势。随着高铁技术的发展，那么高铁线路和站点逐渐普及，我们国家已经进入了高铁时代，高铁增强了相关城市的交通通达程度和辐射效应，那么高铁经济的效应也在显现

奥巴马在竞选的时候就反复提及一点什么，他要让美国拥有跟中国媲美的高铁拜登。作为奥巴马的副手，可以说奥巴马任内拜登是深知高铁的重要性和奥巴马的高铁之梦的，而且拜登也在不遗余力地配合奥巴马进行美国的高铁建设

这个中国高铁的代言人因为贪污腐败于二零一年，落马，中国高铁在零八年之后多少进入了高烧阶段，不断地追求高运营速度，忽视制度管理，在二零一年酿成大错。而不管你信不信，我反正是信了的粗暴攻关更是让高铁被舆论口诛笔伐，高铁建设，谁知进入低谷，但最终展现在中国人面前的已经是中国产业赶超的典范

创造了中国品牌，使中国得以引领今天世界的高铁时代，纵观中国过去三十多年的发展，这也是中国模式的战略思路，既学习别人之长，也发挥自己优势，在对别人之常进行学习，消化与整合的过程中

中国发改委与俄罗斯运输部，中国铁路总公司与俄国家铁路公司共同签署了高铁合作备忘录，主要内容是推进了构建北京至莫斯科的高速运输走廊，并且优先实施莫斯科至喀山的高铁项目

随着一带一路建设的推进，中国高铁早已迈出走出去的步伐，在土耳其，印度，尼西亚以及非洲等地城建高铁，让其他国家享受中国科技进步的成果，这也是中国制造承载的中国担当

吕雉的磁悬墓列车技术与我们中国的完全不一样，这里可以骄傲地说，这列超级高铁是完全百分之百中国制造我们的高温超导磁悬污列车不仅打破了西方对超级高铁的传统认知，而且也是唯一辆拥有自悬浮能力的列车

高铁，各种各样机械设备，甚至包括我们所说的自动化，包括我们所说现在的一些数码设备等等，那么这些实际上有利于中国整个经济，它的一种外向型的发展，同时能够拓展一些新的空间，因为我们原来中国可能经济对外发展

无论如何，历史难以假设，而只能用事实来证明走。另外一条道路未必不成功，但他也只是一个假设。而中国高铁今天发展的成就，至少也证明当初选择的引进先进技术联合设计生产

中国高铁从无到有，从引进消化吸收，在创新到自主创新，如今已然领跑世界，俯瞰山河，八纵八横，高铁主通道越织越密，这一道流动的中国风景，这一张亮丽的中国名片正在更好更快地满足人们对美好出行的期盼