为了生存

尽量减少不必要的牺牲，不必要有不怕死，要有骑马的限度，要守住正常生存需求的底线，不怕死是为了更好的生存，若脸生存的底线也不顾老虎扑过来，不知道躲避汽车撞来不知躲，岂不妨碍了生存

纵然生存之间的时间之中的痛苦是必要的选择，而无论我们把生存之间之外的其他时间怎样排列组合，都是为了获了现在或者未来的快乐，也都是为了有机会安排心流而拥有幸福的机会

没赚到钱的时候，一件比没赚到钱，更可怕的事情会随之发生，就是退回生存时间，重返生存时间，就意味着只能为了生存疲于颁名，解决燃眉之急，大量时间精力被几站用勉强维持生存，就造成个人和团队缺乏时间和心力

恰恰是由于每一个人类自我生存所导致的那样，一种生存的欲求，所产生的意志形成了人类丰富的物质世界，但这些为了满足自我生存而形成的思维认知，并不具有真正自由意志的价值

如果问以什么为基准思考及当底说最初的基准是本能是为了守护自己，为了维持生存神灵，赋予我们的一种能力，本能是主观的利己的。比如在饿得要死的时候，让别人吃不如自己真正先吃，没有这种利己，心人就无法生存

亲人问大师为了企业生存，是否应该进入其他行业问题，希望进行新投资填补销售上的窟窿，将来逐步打造一个创收的主力业务，为了企业生存而进入其他行业的相关问题，俗称问我们是某汽车公司的大型卡车巴士代理商

被看见的仅仅是基于生存层面的身体，恰恰是为了生存，大部分养育着都不遗余力的把保护和照顾孩子的身体放大了最大。这导致儿童在成长过程中把大部分的生命能量都消耗在这个生存层面上

首先，为了自己的企业生存，发展，拼命努力，这看起来或许是治爱太紧，这也是自然界的天理，但是也不能借口共生，由政府和行业出面才为所谓的护送船团是方式，为了两金经营问题而陷入关键的企业可以继续生存

为了不亏本，为了利润，最大化受过经济原因，偷工减料社会经济原因，我为什么要偷工减料，我也没办法，我为了生存，为了利润的最大化，我要偷供给到社会经济原因，好受贿经济原因，这个很好理解

我们感知的意义并非只为了自己能够生存，而我们生存的意义就是获得并保持感知的存在，因为一切就存在于感知中，无论我们意识到还是意识不到我们的感知，都在做出保持存在的功用

乍看之下似乎是气场残酷的生存竞争，但因为只赶取自己生存所必须的最低限度的热量，所以看到这种现象，我们就能明白，自然界确实是由共生主宰的，自爱是必要的，缺乏自爱，就无法维持自己的生命，为了生存必要的自爱

具体而言，个别性主体为了自证为了生存千方百计的去克服客体环境的障碍和各种个体化的障碍，而客体环境和各种客体化对象作为个别性主体的对立面，却想用自己严峻的实体去压倒对方

他们在沙漠里完成的生存，为了留下祖尊，只要有一点儿雨水，他们就要开花，结果把这种八种的留在地表，一旦来年下雨时再次发芽，尽管生命短暂，只有几周他们照样拼命的生存并留下口碑

生存时间是你为了生存必须用去的，你可能从未从这个角度去计算和觉察五种时间体系。对生存的时间的定义是大多数人在人生的大部分时间里，因为自身能力不足和外部条件限制，无法做到主动选择而被动处于的时间分布

濒临崩溃的人是感知的载体人也是感知结果的真实反应题人并没有感知的自觉意识，人们之前的注意力都在生存竞争活动上，那些为了生存竞争，取得优胜的行为是不以感知为目的的