为了生存

按照这种规范，死亡不是以生命的终结为形式，而是被诉诸生存状态了，无生气的无限延续，像死亡的生存再次被全然颠倒，成像生存的死亡。为了身体的延续，为了物质意义上的不灭，为了动物性的苟活，这些道德修炼者们向世俗世界叫出生命的精神指向，灵魂，意味以及存在体验

对人类而言，既然对食色的追求最终是为了满足对幸福的追求，也就是说，生存是为了心灵服务的心灵意志是高于生存意志的，那么应该是心灵统合生存，甚至是心灵意志的一统天下

人们所做的一切都是为了生存下去，有的为了自己觉得为了人类这部电影在重复找寻理论，找寻那个适合人类生存的星球，也在找寻如何拯救人类，从空间站把人类运送出地球的方法

尽量减少不必要的牺牲，不必要有不怕死，要有骑马的限度，要守住正常生存需求的底线，不怕死是为了更好的生存，若脸生存的底线也不顾老虎扑过来，不知道躲避汽车撞来不知躲，岂不妨碍了生存

纵然生存之间的时间之中的痛苦是必要的选择，而无论我们把生存之间之外的其他时间怎样排列组合，都是为了获了现在或者未来的快乐，也都是为了有机会安排心流而拥有幸福的机会

自然是来源于他们所服务的公司，老板为了生存，向消费者赚钱，员工为了生存向老板赚钱，这就应了司马迁史记中写出的那句话天下熙熙皆为丽兰，天下攘攘，皆为丽王短短的十六个字

没赚到钱的时候，一件比没赚到钱，更可怕的事情会随之发生，就是退回生存时间，重返生存时间，就意味着只能为了生存疲于颁名，解决燃眉之急，大量时间精力被几站用勉强维持生存，就造成个人和团队缺乏时间和心力

恰恰是由于每一个人类自我生存所导致的那样，一种生存的欲求，所产生的意志形成了人类丰富的物质世界，但这些为了满足自我生存而形成的思维认知，并不具有真正自由意志的价值

如果问以什么为基准思考及当底说最初的基准是本能是为了守护自己，为了维持生存神灵，赋予我们的一种能力，本能是主观的利己的。比如在饿得要死的时候，让别人吃不如自己真正先吃，没有这种利己，心人就无法生存

亲人问大师为了企业生存，是否应该进入其他行业问题，希望进行新投资填补销售上的窟窿，将来逐步打造一个创收的主力业务，为了企业生存而进入其他行业的相关问题，俗称问我们是某汽车公司的大型卡车巴士代理商

赚钱的目的已经不是为了保障生存，一些官员贪污的目的已经不是为了保障生存，为什么，因此，对于城市人来讲，安详有可能是他们最后的徒弟，或者说最后的故乡，有问我愿意过安详的生活，但是我身处闹市又如何安详

被看见的仅仅是基于生存层面的身体，恰恰是为了生存，大部分养育着都不遗余力的把保护和照顾孩子的身体放大了最大。这导致儿童在成长过程中把大部分的生命能量都消耗在这个生存层面上

首先，为了自己的企业生存，发展，拼命努力，这看起来或许是治爱太紧，这也是自然界的天理，但是也不能借口共生，由政府和行业出面才为所谓的护送船团是方式，为了两金经营问题而陷入关键的企业可以继续生存

由于生存是人的基本本能，因此这个最后一种选择一般来讲是不可能大家都要选择生存，你为了生存就必须要出卖，在出卖自己的劳动力这个过程之中，你就受到了商品关系，货币关系，资本关系就把你奴役住了

人们为了生存，不惜耗尽全富的身体力量和精神力量而投入殊死的搏斗，防备着各式各样，随时发生的威胁着我们的天灾人祸。而对付出所有这一切努力所换回的报酬，以及生存本身审视一番，我们就会发现，这生存里面有着某些没有痛苦的间歇时间