中国商法年刊创刊号

因此，独立的商法调整对象反映了商法独立存在的可能性和必要性，是商法部门建立的基础，是商法区别于其他的法律部门的本质特征，存在商法有无独立的调整对象。在西方，国家对这一问题的肯定回答是一个不争的事实

关于该案应适用合国法律，中国法第二还是赔偿责任限制的法律适用海商法第二百七十五条规定还是赔偿责任，限制适用修理案件的法院所在地法律海事赔偿责任限制度是海商法特有的法律制度

对于伤势司法实践与商法学研究来说，则应对此予以高度的注意，在商法渊源的内涵与外延上形成更加贴近法理要求与实践要求的全新认识，为会进一步提高商法与商法理论的实践适用性

中国政法大学数国重要的法学研究中心自建校以来，学校在许多专业领域都开创了新中国法学教育的先河，如新中国的第一个法治史专业法律史专业第一个民商法专业，第一个经济法专业第一个诉讼法专业

愿意为孙印书并遍付了几百元的置版费。等到书店返还一部分置版费后，鲁迅又将他作为版税先支付给孙勇，广州的一些进步青年创办的南中国文学社，希望鲁迅给他们的创刊号撰稿

那么在消费者保护规定方面，跨境电商平台我们从这些政策文件中可以总总结出来，是要求他们遵守中国电商法的威力尔，因为他们是一个中国的法律主体，它是一个境内注册的主体

他要以资本主义国家的法理和原则，改造封建主义的法律传统，趁机通过改救率，定心律，把资本主义的法律原则和一些继承条规律例引入了中国法典强国先要强经济，伍廷芳从制定商法入手，主持制定了中国最早的伤法

在汉堡规则当中，就把承运人航行过失，免责给删除了，变成了完全的过失责任制。这是汉堡规则，中国海商法在这儿当然是和海洋规则一致的，也是航行过失，免责家无过失，免责责任基础是不完全的

在现代商法上，商主体区别于一般的民事主体的最本质特征在于商主体只能是企业广义的民事主体，尽管将企业包含在内，但一般来说，企业可排除于一般民事主体范围之外，其原因便在于商法因规定商主体实施的行为可推定为商行为，从而商主体参加的平权关系均可纳入商法调整范围，商主体也就不会成为狭义的民事主体了

它跟我们中国海商法承运人责任的价值取向是一致的，大多数都是考海牙规则，海牙规则的第一个就是承运人，免责事项，它就非常重要。这个考点几乎是每年必考的考点，大家必须要掌握的

第一是海牙规则，第二是威斯比规则第三是汉堡规则，我们中国海商法相关的规定，在这儿，我也比对着给大家讲了一下。在考试当中最常考的就是海牙规则，因为海牙规则承运人责任免责事情像跟我们中国海上法是一致的，跟我们的价值取向一致

海商法当中的一个路特单规则到现在还没有生效，我们中国也没有加入，但当事人可不可以选路，特单规则可以，这就是国际条约，包括本身没有生效的条约，以及中国没有加入的条约，都可以成为当当事人意思自治的对象

如果海上法的规定不是穷尽的，即海商法只举出了合同法定解除中的两种特殊情况，则合同法的规定可以适用，因为这是海商法没有规定的，因为适用合同法两种解释方法似乎都是可行的

各国法律中关于商事登记效力的规定不尽相同，可以归纳为如下几种情形第一，商事登记法是商法人获得法律人格的必要条件，非经登记及宣告商法人不能成立，其行为不能被视为商行为

基本原则很清楚，合同法是一般法海商法另有规定，应适用海商法规定传播。在装货岗开行前，因不可抗力或其他不能规则于承运人和托运人的原因，导致合同不能履行的，双方均可解除合同