基于时变需求的供应链库存决策研究

联合库存管理是为了解决供应链体系中需求放大效应，提高供应链的同步化程度而提出的联合库存强调供应链节点企业同时参与，共同制定库存计划，使供应链管理过程中每一个库存管理者都能从相互之间的协调性来考虑问题

库存的问题会反映到整个供应链管理的问题，供应链的运营的问题，但由高库存引发的一系列问题有关系到设计质量控制按时的交货，包括物流运输，生产的排程，应收应付账款，包括计划，包括需求的预测等等

与合作商务方式采购与供应链竞争模型对比第一种现象产品需求种类多，产品需求数量多，竞争定位质量，供应链类型，渠道供应链生产与服务方式按库存生产，采购，战略协同裁控

交付时间短，核心要素供应链战略制造与服务战略采购战略目标特性，生产成本低，快速满足交付库存水平低，产品变化小，满足特定的需求，交付时间短，不同的驱动战略核心导向不同的采购战略

客户服务端对供应链更加有信心，从而可以把更多的精力花在管理客户上，而不是跟供应链催货。计划员的职能也在慢慢调整，一个催货变为管理需求变化，慢慢的催料邮件越来越少，通知需求变化的邮件越来越多，团队走上了良性循环需求管理理顺了，短缺后呆滞库存就得到有效控制

长鞭效应其基本含义是当供应链上的各节点，企业只根据来自其相邻的下级企业的需求信息进行生产或者供应决策时，需求信息的不真实性会沿着供应链逆流而上，产生逐级放大的现象

需求驱动供应链的存在形成存在重构都是基于一定的市场需求而发生的，并且在供应链的运作过程中，用户需求是供应链的供应链中信息流产品服务流资金流运作的驱动员在供应链管理模式下

第三种方法是直觉决策。第一直觉决策是指基于经验感受和积累的判断力做出决策，包括基于认知的决策，基于经验的决策，基于价值观或伦理的决策，基于潜意识的心理过程的决策以及由情绪出发的决策等五种情况

临时库存是应对特殊的临时情况所准备的库存临时情况，如由于客户促销活动而出现的临时需求，季节性需求变化，供应商工厂搬迁国内外假期时间差异的临时库存的设置必须严格控制和审批，不能让其成为不受控的库存

这是因为最小阻力的方向发生了改变，极差的空间没有了高价格的意志需求，变成了低价格的促进需求，库存也被消耗了一部分，导致库存降低，原来是库存驱动向下价格驱动向下，而现在是价格驱动向上，库存与动向下的力量减小了二者驱动方向，相反，我们无法判断价格与库存哪个驱动力量更强一些

还需要去预测消费者对该产品未来的潜在需求，那以及工业上在供应链数据对该产品的未来潜在工业引用工智能和继续学习技能将基于数据预测，未来趋势要变得刚大好，眼泪的工作就是要使用数据和算法应用来洞察做出更好

当商品价格过高，市场上库存也很高，需求端由于前期备货充足开始减少，采购需求下降，价格下跌而传导实质的存在导致厂商还在加大，生产，经销商也在备货，这个时候库存还在继续累积，这个阶段下游需求下降，上游供给增加，整个产业链库存都在累积价格下跌

问题是，有的需求重要，有的需求不重要，我要去解决供应链的需求，我帮现在的仓库物流行业，减少仓库管理员。但是如果你研究完了之后，你就会发现仓库管理员在整个仓库管理总成本当中

目前还是不好确定的，我们再来聊一聊三大油脂的季节性规律，研究一个品种的季节性规律，主要从供应的季节性，规律，需求的节节性规律，库存的季节性规律以及价格的季节性规律去分析供给和需求的季节性规律，可以通过库存的季节性规律进行验证，利用库存的积极性，规律和价格的集结性规律进行交叉验证来判断你分析的逻辑是否正确

通过实施信息系统不但实现了企业内部信息资源的整合，还在此基础之上通过物联网与相关企业在供应生产，物流需求等流程上同步集成，已控制在制品成品在供应链每一个环节的库存数量，以缓解供原材料的不确定性，有效降低供应链上下游合作企业之间的库存和资金占用