汽车文化

你如果去翻变形金刚的粉丝网站，可能会发现每一辆车包括这些救护车其实都是有背后的圆形车辆的，但是能够在当年的画纸下，当年基本上汽车文化荒漠的中国，让所有的小朋友们能够一眼就记住品牌的车

我们跟您一样，我们也不喜欢这样，不管你像不像都说你山寨其他国家的车系，不管有多接近，都能说成是各有各的文化，那肯定难道我们几千年的文明古国就不配有自己的汽车文化

我感到非常的高兴，希望可以大家能够跟我这次讲述有很多多的互动和共鸣，希望能够体会到国外最好的汽车文化奋斗，也希望中国的整个人你是不动车，就是整个的汽车文化的氛围

别克汽车这个品牌创建之后，一度是美国的汽车文化符号，同时在全球又留下了很多的印象，但是因为它整体策略的问题，加上它性格不鲜明，于是它品牌还逐渐弱化，也就是中国恰恰救了别克

欢迎大家来到新的一期四外说车，我们现在是在北京怀柔的老爷车博物馆，为家带来今天的这期四碗说车，可能大家想到，也许这个也是跟我们的经典汽车文化有关系的。看了上期节目之后，我跟大家做了一个互动的话题

在这一期，因为马上就要到父亲节了，基金找来了一位也是做父亲做了比较有年头的，虽然是没有那么长，但是也算是当了五年，父亲的职业奶爸王某同学往往是汽车文化组，非常能写段子写剧本的编辑，所以今天请来了他和我们聊一聊

如果说作为交通工具的汽车实现了爱车玩儿车一族的梦想，那么作为精美工艺品的车模无疑原了汽车文化崇拜者的美梦，各具风格的汽车模型及其所蕴含的科学技术，不仅增强了我们的创意和想象力，而且为我们拓展了生活的思维空间

福特先生自己常常是每生产一个概念车，就概念车，在试行的时候或者是跑车扶着先生都自己开着车给自己做广告。而且常常要是在这个汽车的锦标赛和各种比赛当中，他是还要拿名次的，他还要争先，他就只有不间断地宣传汽车文化，让普通人认识到汽车它的价值和作用

在当时，全球的整体的业务以及通用的业务都在增加的情况下，而其中奥斯莫比尔的销量却一直在成下降趋势可以说是当时所有通用品牌当中销售最差的一个极大地拖了通用的后腿通用

人的要够给我群童在白山的几两个八六岁一打一下，那回头我们家来讲白山，你根本应该根本都不晚和白山给咱们就反倒要糊涂也嘞，给咱们自己磨得完，你跟孩子玩另外一个，我们就放回头来给我们，再给我们交个，给他来活一桶修朋友嘞