港籍货轮在日本海域沉没

十分钟前，在东海上航行的远洋集团东兴号货轮发来求救信号，他们正在被不明国籍的军舰由中国海军幺八六幺，七九幺八二三艘驱逐舰和海军航空兵组成的护航编队正赶往六号海域接应

一九二五年四月十八日，日本货船莱夫丸号从波士顿出港，经过百慕大群岛，海域式船与船员下落，不明到了现代大量的飞机，在飞京这一海域时，经常发生仪器失灵，飞机机人员神秘失踪的事件

在日本向仁川运兵的过程中，伊东左亨派出联合舰队主力战舰严密封锁仁川海域，而其他的军舰去袭扰清国本土日舰先开到了威海朝威海港口，打了几炮威海打炮的消息传到天津，李鸿章慌了向朝廷报告

那好，我们今天接着来说，在偷袭珍珠港成功之后，日军通过疯狂进攻，陆续占领，或者控制了东南亚，即西南太平洋，以至于中途岛以西的岛屿和海域，全都成了日本的内陆和领海

我们顺便搞了点儿调查，看见金坎码头岛，看见丁坎岛码头停车场成了日本小汽车的海洋少说有几万辆。而在码头上排队卸货的远洋货轮开货舱时，日本小汽车像蚂蚁窝搬家一样往码头上爬拥过来

一九四三年三月下旬，迈克莫里斯海军少将刷领集建青石洋舰为制盟号以及重巡洋舰盐湖城后和四艘驱逐舰驶离阿流神经群岛的美国海军基地阿达克港远航到科曼多尔海域，捕捉日本的运输船队

至少有日本首相田中一关东军司令官村港常太郎中将参谋长齐藤恒少将，南满洲铁道诸事会社社长山本调太郎满铁副社长松岗杨佑，奉天特务机关长秦真赐少将日本驻华公使方则迁及日本驻奉天总领事零九治郎张作霖的首席日籍顾问丁野无马

运载备用飞机的护航空母舰十一艘舰队拖船十艘，驱逐舰十八艘，护卫舰二十七艘，在北纬十九度，东京一百三十九度海域冲绳东南约八百五十海里处汇合，向日本，西南海域长驱直入

臣弟以为应把北洋舰队更名为太平洋舰队，把守帝国，东海，日本岛，周边海域甚至向东延伸，是夏威夷群岛和关岛把新加坡舰队更名为印度洋舰队，控制帝国南部海域和印度洋海域，把南影舰队与西鲁克舰队，台湾舰队，福建舰队等

西班牙和意大利相距太远，其次，即使顺利通过西西里附近的海域，后面还有意大利南部的韩港城市，即罗马联盟同盟国的海域，即便成功穿越所有这些海域记住的亚里亚德里亚海同样还有危险存在，因为罗马已经把希腊，西安的伊利尼亚地区纳入了自己的势力圈

美苏双方已经开始寻求用外交途径来解决这次的矛盾，但是一波未平一波又起此刻的争议焦点集中在了一艘在古巴外海的货轮上。这艘挂着苏联旗帜的货轮没有驶入禁区，但是在禁区的边缘不断的试探徘徊

第二次忽必烈发兵十万远征日本军队是浩浩荡荡，本以为是胜券在握了，但谁能想到船还没有开到日本大海之上，就突然遭遇到飓风，一时间是军舰沉没，军事损伤大半，忽必烈不得不再一次失败而归

六月四至中午，日本只有飞龙号航母空间幸存了下来。在六架零式战斗机掩护下，飞龙号上的十八架轰炸机重创美国航空母舰约克顿号慢慢沉没，海底飞龙号曾为美国舰队猛烈攻击的目标

系列战士美国情报信息在珊瑚海海域有日本航空，美国航空母舰战斗群在此海一生中就是战争巡查航空建大战，结果是日美两国各损失航母一艘损失飞机进反将，但日本的损失实际上更为惨

优秀的将领能够迅速的带领美军，还击日军，这几点可以说是日本偷袭珍珠港的失败后已不足偷袭珍珠港已经完成，美军也已经对日宣战日本偷袭珍珠港，这场战役是有历史决定性意义的