开心超人联盟之希望的方向

更新时间:2022-07-22 12:40

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天河联盟是以美国的达美航空为首的联盟,内部没有日本的航空公司。天河联盟希望打入日本市场,说以提供高额的资金援助为条件,邀请日航加入天河联盟,航线数量远超于其他联盟

用“作为人,何谓正确?”判断联盟问题

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听友58670719

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华语联盟,天河联盟这三大联盟中,就是说分成了三个集团。日航当时水为首,以美国为首的环游联盟,但天河联盟以破格的财务资源为条件,邀请日航加盟天河联盟是以美国的打美航空为首的联盟内部没有日日本的航空公司天航联盟希望打入日本市场,提供高额的资金,严重为条件,邀请日航加入天航联盟,航线数量远超其他联盟

用作为人何为正确判断联盟问题

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劉長鑫

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日航当时属于以美航为首的怀孕联盟,但天河联盟以破格的财务支持为条件,邀请日航加盟天河联盟是以美国的打美航空为首的联盟,内部没有日本的航空公司,天河联盟希望打入日本市场

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海江飞

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稻盛和夫的创富公式 66 干大事“利害得失”先放一边

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日航当时属于与美航为首的环语联盟,但天河联盟与破格俄的财务支援为条件邀请日航加盟天河联盟是以国为美国的达美航空为首的联盟,内部没有日本的航空公司,天河联盟希望打入日本市场,提供高额的资金援助为条件

第九章:爱与认真—稻盛先生的领导力P194-P210

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这三大联盟中就是说分成的三个集团,日韩当时属于以美行为首的环宇联盟感天和联盟,以破格的财务资源为条件,邀请日航加盟。天河联盟是以美国的达美航空为首的联盟,内部没有日本的航空公司天和联盟,希望打入日本市场,提供高额的资金员作为条件,邀请日航加入天河联盟

第九章 爱与认真 稻盛先生的领导力

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心3-不以得失,而以作为人正确与否来判断

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一家联盟在经营重建之际,相关人员中出现了很大的呼声,认为日航应该赶换门庭,加入规模更大,也就是优势更大的其他联盟相关的某个联盟也频频示好,提出优护的条件,我们热烈欢迎日航加入他们频送秋波,希望我们加入一时间应该转会的意见在公司内部成为主流

心4-不以得失,而以作为人正确与否来判断 2020年12月24日

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大吕说文史

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