空难日

更新时间:2022-12-01 16:10

为您推荐空难日免费在线收听下载的内容,其中《91.空难日之紧急迫降》中讲到:“启动另一个引擎飞机可以只依靠一个引擎飞行,但双引擎飞行更安全,尤其是在天气恶劣时,请求引导返回西奥二梁,一个引擎恢复了请求,引导返回新奥尔良中,美洲航空幺零收到...”

启动另一个引擎飞机可以只依靠一个引擎飞行,但双引擎飞行更安全,尤其是在天气恶劣时,请求引导返回西奥二梁,一个引擎恢复了请求,引导返回新奥尔良中,美洲航空幺零收到转向二九零

91.空难日之紧急迫降

07:26/29:45

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2.5万

在飞机爬升的时候,隐信继续燃烧,当飞机爬升离开西贡时,收集罗架喷气机外的压力下降,内部的空气持续对货舱门施加压力。当飞机上升到七千米时,由于三道门锁松开,而门承受的压力又太大

97.空难日之婴儿空运行动

20:41/29:31

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1.8万

他并不是普通的小孩儿,他的父亲亚罗斯拉夫是艾洛夫罗特航空公司的机长,在俄罗斯飞行员属于特权阶层。他们的生活是很多人向往俄罗斯的国有航空公司艾洛夫罗特公司也接受了改造

96.空难日之开飞机的男孩

01:11/29:36

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2.0万

赶到现场时,一名乔治亚州巡警在警车挡风玻璃后拍到了现场录像,所有乘客都已经离开断成两截儿机身。只有飞行员埃德加纳威和马特华莫丹被困在驾驶舱里,他们发现加难为机长已经死去,飞机坠毁时,他的头部被撞伤

98.空难日之受伤的铁鸟

19:47/29:28

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1.9万

他出身于飞行员世家,经验丰富,技术高超,位于没二调整速度收起起落架。西亚特兰大东南航空五二九号航班飞方向零六零再见两名飞行员刚合作四个月,但相处融洽,华牡丹身高六英尺三英寸,体重两百磅

98.空难日之受伤的铁鸟

03:14/29:28

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1.9万

地面北欧航空六八六请求从十三跑到滑行,北欧航空,六八六滑行至等待区三类,北欧航空,六八,六华清制等待去三类滑行等待三类机长是乔津古斯塔夫森,他已在北欧航空救治十多年,北欧航空六八六请汇报位置,我们还没到

92.空难日之浓雾下的飞机

02:05/29:43

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2.3万

调查人员很快就发现连尼芝机场令人不安的事实,你是说这种事情以前经常发生。根据空中交通管制员的报告,平均每个星期都会发生一次跑到入侵事件,看来每年在这个机场乘坐飞机的九百万人,深陷险境已经有一段时间了

92.空难日之浓雾下的飞机

12:12/29:43

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