京张项目领工员为何要背起母亲修高铁？

计划于2019年全线通车并服务冬奥会的京张高铁，在建设中迎来了第二个“十·一”。10月4日这天，适逢中秋。负责京张高铁八达岭隧道项目的第三标段工地食堂，专门丰富了伙食，还准备了月饼和水果——这是节日带给工程建设者们的特别待遇，除此之外，他们施工的脚步仍未停歇。

架子二队的领工员刘建林一大清早就了起床，从工地宿舍来到前院。母亲王万全已经穿戴好，倚在屋前张望。见到穿着儿子的红色工服出现在院口，脸上的笑纹挤成了一团。

弯下腰，背起母亲，刘建林的步子变得很慢，但走得极稳，门口圈养的几只小狗摇着尾巴绕在脚边，王万全的笑容更惬意了。

“今天队里要杀鸡，晚上还要放烟花，可是我值晚班，不能陪你去看了。”背着王万全去个厕所，又散了会儿步，刘建林的四川口音里全是歉意。“我在宿舍也能看到，还能看月亮、吃月饼，你要认真工作，不要分心。”王万全嘱托道。

随后这整个上午，刘建林就都陪在母亲的身边，添添水，说说话。“我今年50岁了，知天命之年，还能和老母亲朝夕相伴，这种幸福，不是所有人都能有的。”去年京张高铁项目开建，刘建林把在四川农村独自生活的王万全带到了北京，“她身体不好，走路不方便，一想到把她留在老家当一个空巢老人，我心里说不出的难受，所以就下定决心把她接过来，以后我去哪，就把她带到哪。”于是，刘建林背着母亲建高铁的独特故事，就这么在京张高铁建设工地传开了。

真是孝子啊，点赞。