汽车的鸣笛声为什么驶来时比驶去时更响？

会启嫌念出现这样的原因是由于因为汽车想让人们注意到汽车正在靠近时的一个状况，也是为了让人们注意和远离汽车。其中的缘由是，因为气低它的一个震动频率，在我们靠近时，它的一个气笛的震动频率是比较大的，大于汽车在行驶离开时的一个震动频率，1842年奥地利科学家多普勒发明的一个现象，随后被称为多普勒定律多普勒定律。

首先汽车被这样设计的第1个缘由是，为了让人们躲避汽车，起到一个警惕性的作用。在汽车发明之前，汽车上面是没有配备汽笛喇叭的，都说在之前的时候，汽车时常发生一个交通事故，撞到某些没有注意到的人们，而之后的汽车研发者，他们为了让人们注意到这样的一个状况就在车上安装了一个喇叭。这样安装之后，的确减少了一部分的交通事故的，一个发生也减少了，驾驶员和路过的行人的一个纠纷频率。

而汽车的汽笛的一个震动频率被科学家多普勒先生发现的，随后被命名为多普勒的定律。其中的原因是由于汽车靠近的时候，汽车它本身所产生的喇叭的一个震动频率，远远大于它在离开时的一个震动频率，而人的耳朵鼓膜通过这样的频率来感受到汽车正在使过来的一个状况。根据声音的判断来躲避汽车，这也是人的一个本能反应，之后的多普勒定律被用作于很多的一个喇叭声音的制作中。

还有另外一个原因是，由于声音的传导，汽车在驶入我们的附近的时候，它会随着距离喇叭会越者谨来越近，所传到我们耳朵的时间也会越来越。而汽车是离人们的时候，悄困它的距离会越来越远，喇叭声音也会越来越小。因为声音在空气中的传播速度为340米/每秒，而且声音还会向4周发散，它的频率会慢慢降低。