如何测量摩托车高压包

2023-10-24 20:00

3个回答

2023-10-25 00:02

摩托车高压包是否损坏，可以用万用表测量其初级和次级线圈的对地电阻加以判断。初级线圈电阻是高压包初级输入对地的电阻，次级线圈电阻是火花塞帽端对地的电阻，测初级电阻时可将万用表打到1欧姆档，黑表笔接铁，红表笔接初级输入端，得到的读数即为初级对地电阻值祥庆宏。测次级电阻时可将万用表打到1千欧姆档，黑表笔接铁，红表笔接火花塞帽端，得到的读数即为次级对地电阻值。初级线圈电阻一般为0.2－1.5欧姆，次级线圈电阻一般为10－谨册20千欧姆（含火花塞帽）。这个阻值一般会随品牌及车型的不同而有差异，一般导通并且阻值不是误差很大就可以。
　　摩托车高压包就是一个升压变压器，把摩托车发电机发出的6V或12V电压升高到12000V，送到火花塞打火。
　　如今的高压包都是封闭的，坏了只有换新的，检查高压包的好坏，还可以通过以下方法判断：在确保初级电压正常输入的情况下，把火花塞拆下链接在火花塞套上，打开点火钥匙，将火花塞外端靠在发动机上，用脚踩动摩托车启动杆，观察火花塞打火情况，打出的火花呈蓝色，噼啪声清晰有力，说明高压包完好，没有火花差激说明高压包已经烧掉，打出的火花呈暗红色，说明高压包里面的线圈短路，应该报废。

2023-10-24 20:55

摩托车高压包滚旁宴是否损坏，可以用万用表启槐测量其初级和次级线圈的对地电阻加以判断。

初级线圈电阻是高压包初级输入对地的电阻，次级线圈电阻是火花塞帽端对地的电阻，测初级电阻时可将万用表打到1欧姆档，黑表笔接铁，红表笔接初级输入端，得到的读数即为初级对地电阻值。

测次级电阻时可将万用表打到1千欧姆档，黑表笔接铁，红表笔接火花塞帽端，得到的读数即为次级对地电阻值。初级线圈电阻一般为0.2－1.5欧姆，次级线圈电阻一般为10－20千欧姆（含火花塞帽）。这个阻值一般会随品牌及车型的不同而有差异，一般导通并且阻值不是误差很大就可以。

扩展资料

点火线圈主要由一次线圈、二次线圈和铁芯组成，实际上就是一个变压器。铁芯由几十片钢片或钢丝叠合而成，二次线圈是用头发丝粗细(0.1mm)的铜丝在铁芯上绕1万匝以上而成，其一端接到电容器(高压端子)，另一端接到一次线圈;一次线圈是在二次线圈上包一层厚的绝缘纸，然后再在上面绕几百匝0.5-1.0mm的铜线。

它的工作原理是由点火器给一次线圈供电，在一次线圈中自感应出200-300伏的电压，它又与二次线圈互感而产生出10000-20000V的高压电，产生的电压大小取决于两线圈的匝数比，再将高压电输送到火花塞点火。大银

2023-10-24 20:28

一次线圈是引亩蠢漏出端子档核与线圈迅烂铁架也就是搭铁间的电阻，二次线圈就是引出端子与高压线头（安装火花塞帽处）之间的电阻。