乌江上的明珠——龚滩古镇

龚滩古镇位于阿蓬江与乌江交汇处，背倚凤凰山，面临乌江，依河岸山势而建。龚滩古镇地处重庆酉阳、彭水和贵州省沿河县的结合部，自古就是川（渝）、黔、湘、鄂客货中转站，向南水运可达到贵州的思南地区，向东便是陆路的龚龙古道，到酉阳龙潭，再进入湘鄂等地。龚滩古镇是龚龙古道的起点，也是川盐古道涪岸线的重要市镇。

地理环境自古就是与经济发展一脉相承的，特别是以水路交通为主的过去，更是如此。据嘉靖《思南府志》记载，在明朝万历初年，酉阳龚滩所依凤凰岭山崖垮塌，巨石落入江中，阻断乌江水道，龚滩段乌江水深变浅，船只必须在龚滩卸货，然后空船牵拉过险滩，登岸后转船方能继续前行，其险可比巫峡之险。因此，从龚滩卸下的货物，小部分沿乌江继续南行进入贵州。大部分通过龚龙古道，运到龙潭古镇，然后转运到秀山或经过湄舒河运至洞庭湖地区。在明、清和民国时代，龚龙古道运输的繁忙程度达到巅峰。正是由于这个地质水文变化，造就了龚滩的繁荣。曾有“龚滩钱，龙潭货”的说法。“龚滩钱”的意思，就是说要找钱（重庆方言，即赚钱）就来龚滩扛盐巴。周边农民生计无着，多来龚滩做纤夫、背夫的工作。直到上世纪七八十年代，一个背夫背一袋盐从山上到码头可赚0.14元，一个壮劳力一天最多可背30袋，一天大概三四块，一个月赚的堪比乡镇干部的工资。只要肯出力气，在龚滩不愁赚不到钱。

当我们在赶往龚滩古镇的路上，司机师傅说现在的龚滩古镇是在距离原址1.5公里的小银滩迁建的。因为2006年由于乌江下游的彭水水电站建成蓄水，使乌江水面龚滩段上涨，龚滩老街被淹没在碧绿的乌江底下，连同乌江岸边的纤夫道一起沉入了江底。我们心里的遗憾之情难以言表，后悔没早些时候来，想象着老龚滩的样子该是什么样呢？

司机师傅仿佛看透了我们的心思，就介绍说：曾经的老龚滩分老街和新街。老街靠近河岸底下，从上码头到下码头，绵延两公里，保留着清末民初以来原有的模样。老街用青石板铺就，建在山岩上，依山势开凿而成。房屋或靠山势，或垒石为基，依山面水，多为木制吊脚楼。新街在老街的上一层，建于80年代，多是砖瓦房和水泥房屋，很多都是木窗框，蓝色或绿色的门窗玻璃。

听了司机师傅的介绍，那不又是个凤凰古城吗？我们更加遗憾了。司机师傅安慰我们道：“是迁建，2005年迁建启动，2009年5月新龚滩对外开放，用四年时间迁建一个古镇，据说是中国古镇迁建的典范。你们到了去看看就知道了，龚滩古镇并没有消失哟！”

车子拐入下坡道，碧水边远远望见依山而建的古镇，还是挺古朴。也许心里有了“老龚滩已经消失”这个烙印，走近看，总能看到木楼的“新”！

于是，我们决定先去坐游船，乌江百里画廊可是4A，让自然景色的美找补一下失落的心。158元/人的船票除了让我们咬了咬槽牙，就是寄托乌江两岸的惊艳。

游船驶离岸边，远远望去，新龚滩跟老龚滩布局一样，岸边建筑老些上面更新一些。

随着游船走远，看见乌江两岸的房屋，导游说这些就是彭水水电站建成后，露在水面之上的新街部分的房屋。

这些房屋确实很有年代感，其实走走这些老龚滩的新街也是不错的，只是这次我们没有时间了。

对面就是阿蓬江，在这里与乌江汇合。看到绿色的路牌了吗？

乌江画廊，画在哪里啊？只有一江碧水，两岸的山景实在没什么特点，我们的“失望”到是被“惊到”了。

游船行驶大概半个小时，转了个圈儿，又回到古镇。这个“百里画廊”哟，无语。

在码头厕所旁边，看到这幅图，才知道百里画廊的真正路线。问工作人员，如何走这趟线路？回答坐客船，一天一班，只有当地人会坐，我们是会迷路的。我们的158元，就这样仓促结束了。

刚上岸就接到司机师傅的电话，告诉我们他去古镇北门等我们，这样我们深得走回头路了。还是司机师傅温暖啊！

我们首先看到画家吴冠中为龚滩古镇做的贡献，古镇人没有忘记，看这就是他对龚滩的印象：是唐街，是宋城，是爷爷奶奶的家。

我们沿着石阶上行，到文昌阁，再沿着石板街北行。

迁建过来的老房子都在北边，正如这个“第一关”介绍的，北边才算城内。

这就是万历年间李德谷所题石刻“第一关”，搬迁过来了，欣喜。

迁建过来的“董家祠堂”

川主庙

可见陕西商人在川南实力，自贡有个西秦会馆，在龚滩也有一个。

半边仓也是龚滩古镇的一个重要建筑，现在却铁将军把门。

看这西秦会馆的外墙，石块垒砌的石墙都是从老街迁建过来的。

小孩子在吴冠中的雕塑下玩耍

冉家院子是酉阳土司府邸，每人花10元，进去参观一下，感觉这是新龚滩迁建过来最好的一部分。冉家从乾隆年间有24代都做酉阳土司，统治这当地的政治、经济、军事。院子里有天井，秀楼，还有许多精美的雕饰。

冉家院子里有一幅照片《最后的纤夫》，从图片中可以感受到龚滩之险，纤夫之苦。

老街上还有这些铁索

北门观景台上再远眺一下乌江

北门口的路，也挺有特点。

龚龙古道，随着民国时开凿公路隧道，实现了货物的公路运输，解放了背夫的肩膀。龚滩古镇，1959年贵州乌江航道局炸平了乌江垮塌山体，乌江水运得到了恢复，龚滩作为重要货物中转站的地位也渐行渐远。繁华过后的龚滩，盐文化的底蕴不该失去，应该挖掘和传承。

2021.2.10

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