30万网约车被查扣,涉及近500万司机,这些司机该咋办?

2023-11-19 10:36

3个回答
这些司机也只能去其他的地方去应聘,选择其他的谋生之路。

之前我们出行的时候,只有出租车可以打,也是因为如此,出租车一家独大,所以说出租车的价格也是高的离谱。所以网约车应运而生,与出租车相比网约车更加灵活,价格也比出租车更低,深受年轻消费者的喜爱,我出行就喜欢打网约车,有时候还会有优惠,价格就更低了。但是近日关于网约车的一则消息爆出,有30万辆网约车被查扣,到底是什么情况呢?让我们一起来了解一下吧!

在最近的几次抓车新闻中,“大数据执法”这个词出现的次数有些频繁。执法部门在网约车经常出现的区域布下天罗地网,通过道路监控、电子警察抓拍、路面排查等手段抓取行驶车辆的数据。再通过大数据筛选出网约车,并分辨出其中哪些是不具备合规资质的“无证黑车”。有些无证司机即使躲掉了现场监管的执法人员,也有可能被“上门执法”!只要上路接单,一定会不可避免的被路面监控拍到,那么执法人员就能够通过大数据检查到是否属于无证黑车。

短短十几天就有30万网约车被查扣,涉事司机近500万,那么这些司机又该怎么办呢?

一.被查扣的都是无证车辆

听到30万这个巨大的数字,我们都被这个数字吓到了,经过了解才知道,原来被查处的车辆都是无证的车辆。

二.司机应该去办合法的资质

果然没问题肯定不会被查处,被查处的车辆的司机都是没有证件的,所以对于司机来讲现在最重要的事情就是去办合法的资质,这样才可以早日上路接单。

三.行业本来就需要合法化

任何行业都需要合法化发展,特别是网约车这个行业,无证驾驶是有非常多的隐患的,只有行业合法化才会减少不好的事情发生,行业也会更加健康的发展。

被查扣的都是证照不齐全的车,没什么好同情的,正规网约车也好,出租车也好,一辆车基本都在8年左右报废,每年1万的保险,无证车辆车子又不需报废,胆子大的就买个交强险1000块,就算买了全险也不超过4000,而且参与营运,保险公司拒赔,不管做什么事,都要合理合法,不是因为穷,生活不易,就去非法营运,做违法的事情
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