为什么奥迪车被誉为灯厂，有啥故事吗？

      为什么奥迪车被誉为灯厂，有啥故事吗？

一提到奥迪，人们总会给想其酷炫的灯饰，并称其为“灯厂”。

奥迪能成为“灯厂”，靠的是自己独特的LED技术，比如说：LED日行灯、全LED大灯、矩阵式LED、OLED等等。

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除此之外，还有一些其他原因，让大家对奥迪车灯印象深刻，“灯厂”的称号自然就传开了。

就好比，别人跟你说：“香蕉和冬枣是不能一起吃的！”你不信，等你吃过了之后，你就会跟别人说：“香蕉和冬枣真的是不能一起吃的！”

回到正题，上个世纪初，汽车就有车灯了，只不过是那种煤油灯。到晚上就拿个火柴，把灯罩里的煤油点起来，就算是开车灯了。

后来又出现了乙炔大灯、白炽灯、卤素灯以及氙气大灯，这个是气下面一个山，读“xiān”，不是“疝”。车灯的亮度和寿命也是一直在提升。

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真正让奥迪获得“灯厂”称号的，还是LED车灯技术的使用。

在20世纪90年代初，奥迪首次将氙气大灯使用于车灯照明，并掀起了车灯的革命。大大提高了光的可见度、车灯启动速度以及寿命。

2003年开始，随着各大车商开始使用随动转向大灯，在同年，奥迪A8也加入了随动转向大灯。在2003年北美国际汽车展上，我们推出了奥迪Pikes Peak quattro概念车(即奥迪Q7的前身)，它将前雾灯设计成窄带型，并首次装备了LED灯，这算是日间行车灯最早的雏形。2004年，我们决定将LED日行灯配备在A8 W12车型上，成为首款装备有日间行车灯的车型，自此开始逐渐在汽车照明界崭露头角。

当所有人都以为奥迪已经将汽车照明玩得666的时候，其实我们并没有停下研究的脚步。在2013年，我们为奥迪A8配备了矩阵式大灯。矩阵式大灯代表了奥迪在造灯领域的最高造诣。

5只反射单元排列成一个远光照明组件，在每一个反射单元的上面，是5颗小LED光源，每颗小LED光源可以独立点亮、关闭或者变暗，5组共25颗小LED光源配合在一起，就能实现对前方区域进行可变的、精确的照明。

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除了本身技术上的突破和革新，矩阵式大灯在道路交通安全方面也起到了很大的辅助作用。