人民英雄纪念碑介绍

人民英雄纪念碑位于北京天安门广场的中心区，它是新中国成立之后，第一个国家公共艺术工程，也是中国历史上最大的纪念碑，人民英雄纪念碑是为了纪念在人民解放战争和人民革命人民中牺牲的英雄们而建。

1949年9月30日奠基，1952年8月1日开工，1958年4月22日建成，1958年5月1日揭幕，1961年被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位之一。

人民英雄纪念碑通高37.94米，正面（北面）碑心是一整块花岗岩，长14.7米、宽2.9米、厚1米、重60.23吨，镌刻着“人民英雄永垂不朽”八个金箔大字。

人民英雄纪念碑的碑心石

纪念碑的碑心石，是建碑中最主要的一块大石料，称得上是中国建筑史上少有的完整的花岗岩，重达百吨，采自山东青岛浮山大金顶一带。采运工作历时7个半月，于1953年4月1日动工至10月16日大石料运抵天安门广场工地。7116名工人直接参加了这项工作。开采用打槽办法，运输用滚木及推土机牵引滚移。

1953年7月开采出的大石料荒料的尺寸是：长15.3米，宽3.55米，厚2.1米，重300吨。经过第一次加工，将石料上面做平，重量减为280吨。10日大石料由开采地运至山场（半山腰平坦处）行走60米。次日下午石料放下山。经转向、翻身、第二次加工后，石料长14.7米，宽2.92米，中间厚1.0米，两边厚0.8米，重量为102吨。

8月19日，大石料由山场起运，经过4个村庄、一个山岭、10余处桥梁及交通最繁华的市内街道，行程15公里，9月27日安全到达车站（空军油库）。9月28日，在青岛车站，采用铁道滑动方式，将大石料装上东北电业管理局丰满发电厂90吨车皮。

根据铁道部规定，该车载重为100吨，因此又对大石料进行了第三次加工，将石料中间厚度改为87厘米，两端厚度改为79厘米，重量为94吨，连同束车设备与垫木共重100吨。以直线20公里／小时，弯道及进站10公里／小时的行车速度开向北京，10月13日抵达北京前门西站，一路平安。3个夜晚之后，碑心石奇迹般地出现在天安门广场工地。