柴油机排气冒火 放炮是什么原因

2022-09-14 22:13

5个回答
喷油角度过迟,排气伐漏气,造成燃烧过迟延续至排气管所以有冒火,赶紧去修理检查,不然会损坏喷油泵,烧坏活塞环,
喷油时间太迟和供油量过大时,部分未燃烧的燃油被排除气缸,在排气管内继续燃烧并出现爆燃。此时应调整供油提前角,调整气门间隙。
柴油机排气冒火 放炮是混合油气没充分燃烧,就被排入高温的排气管内继续爆燃的现象,一般原因有三个:第一排气间隙过小,排气门打开过早。第二喷油太迟,缸内爆燃时间不够,第三,雾化不良,导致爆燃延时。按这些原因逐一查找,纠正,一般就能解决!

在混合气过稀的情况下,燃油分子的间距加大,导致气缸内的燃烧速度变慢,当排气行程接近终了时,燃烧过程仍未结束,此时进气门和排气门叠开,还未结束燃烧的火焰从进气门窜入进气管,点燃了混合气,于是造成进气管“回火”,甚至产生“砰、砰”的异响声。 

扩展资料:

保养注意事项

清理空气滤清器

空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题,广本经销店的经理告诉记者说,车辆只在城市中行驶,空气滤清器还不会堵塞,但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后,就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。

如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅,而且大量的灰尘进入汽缸,会加快汽缸积炭速度,使发动机点火不畅,动力不足,车辆的油耗就自然会升高。如果在正常的城市公路上行驶,空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查。

如果滤清器上积尘过多,可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹,将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高,以防滤纸被损坏。他告诉记者,在清洁空气滤清器时切不可用水或油,以防止油水浸染滤芯。



跑火啦。调一下点火时间
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