很多轿车都是采用非全尺寸的备胎，这样做有何优缺点？

这样的轮胎可以短时间使用，但是不能长时间使用。

全尺寸备胎规格和其他轮胎一样，换上后可以正常使用，非全尺寸备胎要比其他轮胎小，换上后时速不能超过80公里

全尺寸备胎是同四个轮的轮胎一致，可互换。非全尺寸备胎是轮胎直径同车轮胎一致，但轮毂大、轮胎小而窄，只能当备胎应急用，另外，最高时速是80公里。

非全尺寸轮胎的好处是节省放置备胎的空间、减轻备胎重量、制造成本也低些。但是因为备胎非全尺寸，胎面宽度不一样，导致制动力、驱动力都会因为两边胎面不一样而可能出现跑偏的现象。所以只能短时间应急，特别用在驱...

全尺寸备胎是指，备胎的所有规格都和你车辆本身的轮胎一致。顾名思义，非全尺寸备胎就是和你的轮胎规格不一致，仅仅能作为应急使用。

汽车备胎按种类划分，可分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎。全尺寸备胎比较好理解，就是规格与汽车四条原装轮胎规格相同的备胎，通常还会采用与原装车轮相同的轮毂；非全尺寸备胎则是胎宽较窄或轮毂尺寸较小的备胎，其通...

对于备胎不是全尺寸而质疑是否是厂商为了省钱这一说法，就是消费者驾驶员对厂商的一大误解，厂商生产制造价值十几万甚至几十万上百万的车，它的全线制造成本缩减，也不会看得上在轮胎上面节省的这一点点的成本。采用...

非全尺寸备胎 就是比你 车上 用的原厂 轮胎尺寸 小的轮胎。说白了和原厂的 尺寸 不一样就是非全尺寸。这种 备胎 在行驶里程和 最高时速 上都有限制。这种备胎起到的作用就是暂时让你的车能走，但是必须尽...

全尺寸的备胎和汽车上正常使用的是一样的大小 而非全尺寸的备胎则会窄一些 所以只能用于临时行使 但要注意全尺寸的备胎也不能用作长时间行使 因为轮胎磨损程度和其他三个轮胎不同所以遇到紧急情况车身的稳定性会...

全尺寸是只和平时用的那4只尺寸一样，非全尺寸就是和它们不样，小一圈的