自动挡汽车换挡时的顿挫感是如何形成的

2022-12-21 22:37

2个回答
无论何种汽车,换挡之后,发生顿挫感都是由于离合器和油门没有配合好,造成的后果。而自动挡车的变速箱内的离合器是由ECT的电脑程序,按照各个传感器所反馈的数据,自动控制离合器和换挡,以及发动机转速,一旦传感器反馈的数据出现错误,或者离合器的动作迟缓,就会造成换挡后的顿挫感。

自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下:

1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏,并进行修理。

2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损,变速箱长期没换,变质,润滑效果下降,变速箱滤网过脏,过滤效果不好,使磨损细物进入阀体。

3.变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准,如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的,有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。

4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

扩展资料:

自动挡注意问题:

发动机的动力是通过变速箱传递出去的,变速箱也是影响油耗的关键指标,一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱,挡位越多就越省油。

当自动挡车出现故障需要拖车时,最好将驱动轮抬起再拖动。并且还要注意拖车的速度不应太快,以不超过35公里/小时为好,而且拖车的距离也不宜太长,最好在65公里以内。

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