火车是怎样启动的，怎眼刹车的？

启动时 车头要倒一下，每节车厢铰链都有点空隙的，然后车头再走，一节节的带动，根据牛二定律，a=F/m， F为物体所受合外力，m为物体的质量，这样启动提速要比一次带动所有车厢要快，a加速度提升的快

刹车的话，应该是靠压缩空气的力量将车轮抱死，火车质量太大，惯性大，加速度变化缓慢，速度加减慢，不过也因此火车很平稳舒适

因为这个原因吧，火车撞X人的话，也就是几个钱的问题吧（~~~~~）

没有摩擦力怎么走？汽车上路不就是摩擦力吗？内燃机输出也就几公斤的力，经变速箱变矩靠轮胎和地面的摩擦，受到的反作用力驱动车身。顺便说一下，汽车噪音绝大多数是轮胎和路面摩擦发出的

以上

引擎启动和摩擦力，都是有联系的，还有很多其他设备启动，

列车启动时有时候需要往铁轨上撒沙子(有专门的装置,不用手撒),刹车的话,每节车厢间都有风管连接,每个车轮都有刹车片,火车是用气刹毂制动,新型的列车有的是用盘式制动