汽车暖风不热的原因是什么

1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。
2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
3、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。

遇到暖风不热，车主可以做一个简单的检查，有的可以自己解决。首先要看的是水温，水温正常是有暖风的前提。因为暖风的热量来自于冷却液，冷却液在暖风水箱中循环流动，把暖风水箱加热了。暖风水箱的结构与发动机前方的大水箱是一样的，中间有很多孔隙，鼓风机吹的风可以穿过暖风水箱，这样空气就被加热了，吹出来的就是热风。如果水温一直很低，那么暖风水箱的温度一定也很低，经过暖风水箱吹出来的风当然不会热，因此水温是关键。看水温是否正常看温度表就可以，正常是在90度左右，如果只有60度，或者水温表一直在最低处不动，则都是有故障。此时查找水温低的原因就可以，水温正常了暖风也就有了。

车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因：一是发动机冷却系统造成的，一是暖风的控制机构工作不良导致的。在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起的，再进行相应的维修。判别的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。
冷却系统可能出现的问题有：
一、是节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。
二、是水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
三、是发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至。如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞。应更换暖风小水箱。