男主是备胎非常痴情的小说

我认为极大可能是的，因为现在应该很少人晚上八点就睡觉，所以她可能只是不想理你罢了。

有这种可能。对方根本就不想和你在一起浪费她太多时间。

非全尺寸轮胎的好处是节省放置备胎的空间、减轻备胎重量、制造成本也低些。但是因为备胎非全尺寸，胎面宽度不一样，导致制动力、驱动力都会因为两边胎面不一样而可能出现跑偏的现象。所以只能短时间应急，特别用在驱动轮上；速度不能太快，一般要求非全尺寸轮胎的速度上限是每小时60公里，当然慢些更安全；避免急起急煞。

全尺寸备胎是同四个轮的轮胎一致，可互换。非全尺寸备胎是轮胎直径同车轮胎一致，但轮毂大、轮胎小而窄，只能当备胎应急用，另外，最高时速是80公里。

备胎是网络词汇了，是一种异性相处的一种微妙方式；他可以是男神，也可以使女神；但世界上最远的距离往往是一对男女明明走的很近，但却不能交心。
简单说，就是一个女神有蓝颜知己，但是对你还很好，就是不跟你谈恋爱。
然后伤心难过就会找你，然后开心就回去找男朋友。
然后你还傻傻的觉得她喜欢你。
就这么一直一直等呀等呀~
反之，就是一个糕富帅的有很多红颜知己，但是对你还很好，就是不跟你谈恋爱。
然后伤心难过就会找你，然后开心就回去找女朋友。
然后你还傻傻的觉得她喜欢你。
就这么一直一直等呀等呀~

恋爱中，一般指第二选择。
表面的意思就是，车的备用轮胎。

你们很喜欢备胎

你自己放在哪里哪里就是谁的备胎

非全尺寸备胎
就是比你
车上
用的原厂
轮胎尺寸
小的轮胎。说白了和原厂的
尺寸
不一样就是非全尺寸。这种
备胎
在行驶里程和
最高时速
上都有限制。这种备胎起到的作用就是暂时让你的车能走，但是必须尽快更换新轮胎。应急用的。

对于备胎不是全尺寸而质疑是否是厂商为了省钱这一说法，就是消费者驾驶员对厂商的一大误解，厂商生产制造价值十几万甚至几十万上百万的车，它的全线制造成本缩减，也不会看得上在轮胎上面节省的这一点点的成本。采用这种非全尺寸的备胎实际上的原因真的是在为驾驶员和车主着想。

第一点我们就从安全的方面来考虑，备胎应用的时间不确定，有可能会长时间的搁置，一时半会用不上，所以在轮胎的气压还有磨损度等方面都与现在正使用的轮胎完全不一致，如果换上全尺寸备胎的话，抓地力和排水性能都不好。

就算是给车主配备了全尺寸的轮胎，也不可以当作新轮胎试用。部分车主换好备胎，仅从外观方面判定它与其它三个轮胎一样就可以了，也不会去看备胎上的指示要求，就把他当做新轮胎一样的使用，这种做法往往会隐藏了巨大的隐患，因为现在的车大部分都是单导向的轮胎，所以备胎并不能完全通用，在非常不好的路面状况下，由此会引发非常严重的危机。

如果是非全尺寸的轮胎则不同，这常常会提醒车主，尽快去4S店安装全新的轮胎，备胎毕竟是备胎，与新轮胎之间存在较大的差距，备胎小，就会让车主时刻感觉到危险，觉得必须要换一个安全的轮胎，从而做到了一个提醒的作用。再就是照顾车内的可用空间，备胎的体积比较小，占用的空间自然就较少。