官桥南音文化传承

如上图

官桥得名由来已久。相传，宋代名将杨文广平闽南十八洞之一的铁峰山蝙蝠洞时，曾安营扎寨于江仔头。因往来需经过三角坑碧饥溪，为行军方便，于三悔雹返角坑溪修筑一座简易木桥肆衡。正因为有了这座官建的桥，此地即以“官桥”为名，沿用至今。

纸桥怎么做承重最大：

把纸裁剪成小块做成一个个小纸桶，几个纸筒粘合在一起做成捆绑立住当桥墩，并排纸筒粘合在一起成子弹带装做桥面，如果桥面承重不到标准可以在上面多铺一层，讲究点的可以用纸捻成很细的纸绳做出拉索。

2.桥面纸折成M形截面，相当于双槽钢形状。桥的样式为拱桥时，先量出要搭桥的地方的长度,然后把每张报纸按长的2/3计算，计算出需要的报纸的张数(垫底的)，然后把一张一张在1/6处叠起来，然后把宽的那一段的两边互相对折(两边的三分之一处互相对折)，最后在那对折（正反正反），从宽的最左边折起，折的次数越多可以承受的就越重)，如果有多的话，用同样道理多做一座桥搭在上面。

3.把报纸卷起来4卷然后两卷两卷连起来再用稀浆糊加上纸巾包起来，一张一张沾湿了贴上去干掉了就会变得很硬很硬。

4.把纸折WWW形的,垂直放WWW形状垂直摆蚂猛放，力学性质很稳定，各个条间互相支撑。

5.每张纸先用胶水加固（全部涂过后风干），再涂一次卷成纸卷再相互错开用胶水黏结重点是制作坚实的底面。把报纸裁出几条手掌宽的条来，正反折几折，形成几层厚、一指宽的纸条。然后把纸条竖起来，粘接成蜂巢状。

6.先把纸卷成细的卷，要卷紧。这个卷能承受的压力不会很大，而且越长承受的压力就越小，越易被压坏。但是卷能承受的橘物并拉力是很大的，是调整结构把这些卷全变成受拉构件。在非要受压不可时，把纸卷截的短些，用很多细的纸卷在这个受压的地方共同承受压力。

7.将纸折成波浪状的最好，就是拿一张，沿着宽一小部分向纸内折叠，然后和刚才宽相等的长度反向折叠，直至将这张纸折完。（就圆迹是从前方看是一个个三角形），桥架设计为：用3个三角形组成的上短，下长的等腰梯形。

8.MMM形状,受力均匀，承受力强，称重大。

以前参加过这类的比赛，以下是几个小经验吧，希望能有帮助：1、别用太多的节点；节点无论是实际建桥还是这种小模型都是受力最复杂的地方，也是纸桥最容易破坏的地方，所以节点越多，破坏的可能性也就越大～记得我们的比赛中有个组做了桁架结构，结果就是一个节点没处理好吧发生的破坏2、注意桥面板的厚度和桥墩的厚度～一般加载是在桥中间进行的，大部分的破坏也是桥面下挠过大，所以加厚桥面板是很重要的，桥墩同理，一般选手都知道加粗桥墩而忘记了桥面板3、如果是索桥类型的，记得加粗塔柱，我见到的纸桥好像大部分都忘记了加粗塔柱，于是加载的时候塔柱歪了～至于塔柱是否贯穿桥面，我建议不要贯穿，在桥面边上设置塔柱会更好一些～

官桥是战国时期著名的战国四公子之一的孟尝君的封地。现存孟尝君养士处、孟尝君墓、毛遂墓等历史遗迹。