南通如皋民族民间音乐概论

不是,中华民族是汉族的始称

汉族和国内任何一个民族通婚，孩子都可以任意选择其中一个民族登记。

公安部关于中国公民确定民族成份的规定

为了正确贯彻执行党和国家的民族政策，保障我国公民正确表达民族成份的权利，做好民族成份填报工作，现对公民确定民族成份问题作如下规定：

一、确定公民的民族成份必须以国家正式认定的民族族称为准，任何人不得以国家末确认的族称为自己的民族成份。

二、个人的民族成份，只能依据父或母的民族成份确定。

三、不同民族的公民结婚所生子女，或收养其他民族的幼儿(经公证部门公证确认收养关系的)，其民族成份在满十八周岁以前由父母或养父母商定，满十八周岁者由本人决定，年满二十周岁者不再更改民族成份。

四、不同民族的公民再婚，双方原来的子女如系幼儿，其民族成份在十八周岁以前由母亲和继父、或父亲和继母商定；双方原来的子女已满十八周岁的，不改变原来的民族成份。

五、不同民族的成年人之间发生的收养关系，婚姻关系，不改变各自的民族成份。

六、原来已确定为某一少数民族成份的，不得随意变更为其他民族成份。

同意上楼的说法

《世界民族地图集》、 《世界民族百科手册》（1卷）、《世界民族百科全书》（2卷）、《世界民族艺术百科全书》（5卷）
《世界民族大观》（8卷）和《世界之民族》（20卷）
《四洲志》，以及杨炳南的《海外番夷录》、魏源的《海国图志》和徐松龛的《瀛环志略》

答案是:这所学校的学生大多来自五湖四海、不同民族，如有傣族的，有景颇族的，有阿昌族和德昂族的，还有汉族的。

彝族，7月火把节

我身边的文明故事不少，但有一件事情，我永远也忘不了。因为，它教会了我遇到任何事都要先想到别人。
那是一天晚上，我吃过晚饭，一蹦一跳的去公园玩。
正当我跳到五单元。突然，只听“咚”一声，我摔在了一个松动的窨井盖上。只见那个窨井盖渐渐往下陷，我管也没管，只顾看腿上的伤口。我应该把窨井盖搬起来才对，但我还是选择看伤口。结果，伤口上流了许多血。
我也没管如果别人也被窨井盖弄摔跤也会痛，只顾马上跑回家用药涂伤口。临走前，窨井盖被一个老奶奶搬了起来，她似乎用了全身的力气才搬动了，用尽了全身的力气才移好了窨井盖。我很奇怪，老奶奶为什么要这么做。
好奇心驱使着我，我悄悄地跟着老奶奶。那个老奶奶为了不再让别人摔跤。去了物业，找了泥浆工。希望他们能 帮忙。老奶奶带着泥浆工来到窨井盖旁边，泥浆工仔细地修补好了窨井。老奶奶脸上露出了欣慰的笑容。看着眼前这一幕，我的脸顿时红了，真是让我惭愧地无地自容了。
老奶奶走了，她瘦小的背影成了一道美丽的风景线。

带有民族传统和民族特色的

《民间文学概论》是汉语言文学专业一门专业选修课。本课程不仅讲授民间文学的基本知识、基本理论，而且对民间文学的重要作品，包括神话、传说、民间故事、史诗、民歌、民谣、民间语言、民间叙事诗、民间曲艺、民间小戏等各种体裁形式进行了详尽地分析评论和研究。本课程的学习，要求学生认识民间文学的地位和价值，并初步掌握进行民间文学田野作业和科学研究的方法，从而丰富和完善汉语言文学专业学生的知识结构。

航空运输的心得体会
月13日至16日赴学习了民航旅客运输优质服务管理的课程，该课程由国内外行业内专业人士主讲，内容包括民航旅客运输优质服务全过程管理、机场地勤服务运营管理模式、地勤行业的全球趋势、新加坡机场优质服务模式、从航空公司视角看地勤优质服务和地勤最佳实践等，课程从地勤服务管理层面进行教授，比较系统的了解了地勤服务的发展郑段方向和具体的实例。
在学习过程中，与一些同行进行了交流和学习，实地参观了机场地勤服务公司。
一些新观念和兄弟单位的做法对我来说很有启迪的。
现把学习到的一些主要精神和体会介绍如下：
一、地勤服务的发展趋势
地勤服务是依托航空公司、根据工作区域发展起来的行业，与机场和公司的发展是相辅相成的。
与航空公司公司服务相比，地勤服务环节更多、专业程度毫不逊色、面对旅客情况处理更复杂，因此，保障好地面服务对于提升民航形象具有更重要的作用。
地运拦勤服务的发展方向也是朝着专业化发展，这里的专业化包含两个方面：一是保障手段的专业性，也就是说业务技能的高水平；二是网络的一体化。
瑞士的swissport的公司，成立与1996年，专注于地勤服务，是全球最大的地勤服务公司，拥有员工21000多人，现已在全球180个机场建立了自己的地勤服务公司，服务国家达到40个，在亚洲的新加坡、马尼拉和香港已有其分支机构。
目前已于我国的民航系统进行接触，待条件成熟也将进入国内领域。
从公司的角度特别是非基地航空公司看，他们希望能有一个相对中立、又具有网络化的公司、能严格执行他们的标准的地勤服务公司为他们服务，从拓展全球的业务出发，也希望将这部分业务外包，专心致力于公司的核心业务。
目前在一些（尤其是国外）地勤公司已将地勤服务作为代理航空公司的核心延伸，在标准上执行喊悄誉个性化的服务，在手段上提供简约高效的服务流程，甚至在着装上在服务某个公司时也会有相应的与公司统一的服装。
从上可以看出：
把地勤服务外包是希望将地勤服务做得更专业、从航空公司的角度看，如果条件允许，不希望将地勤服务转交给同业竞争者（即是航空公司的代理）、地勤服务的网络化和国际地勤服务公司的进入，他们的网络布局具有相当的优势；必须培育机场的地勤服务核心竞争力（地勤服务的核心竞争力在于质量、创意、效率和反应能力）。
二、地勤服务的一些理念
地勤服务做得好坏，主要不在手段，关键在于理念。
同样国内的机场，今年你出台新举措，明年他出台新方法，在咨讯发达的今天，一些新方法和新举措，马上可以在机场内得到普及，但如果在观念上得不到提高，我们可能永远落后于别人，落后于市场。
1、地勤服务管理人员要时刻了解旅客的需求。
这不是新观念了，主要的是我们缺少了解旅客需求的手段，缺少将这些需求设定质量目标或者说目标太空太虚（如：作为服务质量水平最高的新加坡机场，他们设定的旅客满意率为90%，而我们要98%，能不能做到是一回事，如何去做肯定缺少科学和严格的评定标准），也没有将这些目标转换成切实可行的标准。
2、要对员工正确授权。
员工是第一接触旅客的人，从本职工作上看也愿意自己的服务得到旅客的认同；同样，旅客希望对提出的要求能做到迅速响应。
从自己的工作一段时间看，许多问题能不能得到处理，一是靠员工能不能给于旅客以尊重和理解，能否给予旅客合理的解释，给他们一个方向指引；二是要给予相应的授权。
这些授权主要是处理权限，如紧急情况下使用部门的财物、指挥其他人员、提供相应服务等。
地勤服务是个灵活性和应急性很高的服务，授权的正确与否影响了服务质量的优劣。
正确授权也是尽量鼓励员工独立解决问题的能力，提升服务水平。