文佑臣评书

最近刚追完《一世为臣》，很多人推荐了，所以文肯定是好文，这个就不再说了！

虐真的好虐，而且虐法是不太一样的虐。虐文一般分为先甜后虐，或是先虐后甜2种，但是这篇不同，和珅和福康安他们都没有好好甜过，也没有好好在一起过，就一路虐到底！就像书里那句：那年复一年,他与他之间未及鲜活，便已褪色的爱。

看的过程从头哭到尾，看完后久久无法释怀意难平，于是我在电脑前打下了这段文字。那年的致斋、那年的瑶林，自相遇之初便已注定悲剧。

悲剧来源于身份地位的云泥之别，福康安不仅仅是他自己，还是整个富察家，而和珅也不仅仅是和珅，而是胸怀天下想要位极人臣，福康安的责任、和珅的野心，他们原本就不是一种人。

福康安生下来就拥有尊贵身份，他是那样与众不同，他的拼搏从来不是为自己，而是为他的富察家，他的生命、他的婚姻、他的孩子、他的一切都是富察家的，从来不是他自己的。

和珅家道中落，太清楚权势地位的重要，势不如人就只能任人鱼肉，所以他无所不用其极，只为了站在权力的巅峰。他们从一开始就注定了不得善终！人生最完美的是在合适的时间遇到对的人，而致斋和瑶林是在错误的时间爱上了错的人，还偏偏忘不了、放不下！

以前总觉得爱情是强大的，可以战胜世间所有的问题！后来才悲哀的发现爱情很弱小，它会败给时间、败给距离、败给物质，甚至败给生活，爱情在现实面前什么也不是！

我的意难平恰恰在于此，正因为生活中爱情什么也不是，才更加向往书中至死不渝的爱情，但致斋和瑶林的爱情败给了宿命，情深，缘浅！

詹天佑是我国著名的工程专家。他8岁进私塾读书，由于所学的都是四书五经和八股文，詹天佑腻烦透了。他最感兴趣的是工程、机械等新知识，用泥巴捏火车，做机器，身上老是装着小齿轮、发条、螺丝刀、镊子等。经过不懈的努力，最后造出了中外驰名的京张铁路。詹天佑1869年出生于广东南海一个茶叶商人家庭，从小对各种机械零件非常感兴趣，甚至将家中自鸣钟拆开来，弄清它的构造。长大后，他考入耶鲁大学土木工程系，专门攻读铁路工程。1905年詹天佑被清政府任命为总工程师，这下詹天佑成了中国及外国工程师口中常说的名字。詹天佑首先筹组了工程局，集中所有能任用的工程师，量才调度。然后开始了建设铁路的初次工作。经过艰苦的勘探，终于拿出了通过关沟的线路方案。迈出了成功的第一部。关沟方案一出台，外国工程界就轻蔑的说：“中国会修关沟线铁路的工程师尚未诞生。”而詹天佑清醒的对待这些冷嘲热讽。方案一经确定，就立即投入到线路勘定工作。经过一丝不苟地测量，詹天佑所确定的关沟段路线需开凿的隧道，总长度比外国工程师金达测定的3000米少2000米，在詹天佑不懈的努力下，八达岭隧道终于完工了。这项工程原计划6年完成，詹天佑和工人们只用了4年时间，而且比预算节约了28万两银子。这下，外国工程师再也不敢嘲笑中国了。在庆祝会上，外国工程师金达说：“我们以前确实小看了中国，现在我必须承认中国工程师有能力造出铁路，而且比我们外国人还要强！”京张铁路是中国铁路史上光辉的一页，它表明：中国有人才、有能力、有志气建设自己的国家！詹天佑也正因为面对外国的阻挠，讽刺而依旧不屈不挠，才成为杰出的工程师。

张佑赫，这一位不是新鲜出炉刚刚蹿红的新人，他是最受中国80后群体欢迎的组合成员，他影响着一代人的梦想。他可以不用说一句话，就调动现场气氛，只要身形一动地舞动起来，便会有千千万万个声音从四面八方给予热烈的回应。舞台上张佑赫的“魔术舞蹈”一经传开，便成为了观众们寻找魔术答案的热潮 。（新浪网评）