有关桥的散文

《再别康桥》是诗歌，作者，徐志摩，他是现代诗人，新月派的代表人物，这是他的经典作品。

徐志摩的散文。

赣州的浮桥有着悠久的历史和重要的价值……

浮桥古时称为舟梁。它用船舟来代替桥墩，故有“浮航”、“浮桁”、“舟桥”之称，属于临时性桥梁。由于浮桥架设简便，成桥迅速，在军事上常被应用，因此又称“战桥”。

赣州建春门浮桥，学名叫惠民桥，又称东津桥、东河浮桥。浮桥长约400米，宽3米，由100多只小舟板并束之以缆绳相联而成，上铺有木板，始建于宋乾道年间（1163——1173）、至今已有800多年历史。由知军洪迈所建，连接章江的两端，每天定时开启，以便来往商船通行。

80年代时，因为城南、西都架了公路桥，所以拆除了南、西的浮桥，唯独保留了这条东门的浮桥。这个浮桥在建春门旁，由此而得名“建春门浮桥”。中国其他城市的古浮桥很多已经拆除，赣州建春门浮桥保存完好，所以建春门浮桥成了“国宝级”的文物。

近千年的建春门浮桥成为赣州市人的骄傲。每当踏上浮桥，不仅强烈地感受到古老的历史，感受到古老的赣州人民智慧、追求科学创造和崇尚发明创新的精神。在桥上可以看到河边的洗衣女和桥上的钓鱼翁的；水里的游泳健将和来往的商船。城里人、乡下人来来往往，虽然禁止车辆通行，但是还是有骑摩托车的、推自行车的。挑担的、背小孩的、走亲戚的、上学的、做生意的人交织在一起，形成一幅幅安居乐业的景象。

我时常想起这座桥，因为它令人神往。

最后的他不是你

　　一段情深，半生孤独。一份相遇，一纸心痛。断桥无橼，雪花凋残，落痕却是无声。夜色空无，人影孤迷，一声叹息，诉尽过境寒凉。情非得已，却不得已而为之。请原谅我的绝情，因为我们之间根本不可能。

　　——题记

　　雪落无痕，花落无声。一个人的风景，一份不该有的情深，迷离了双眸，幼稚了天真。走过千山万水，看过世间百态，才明白，发现，不可能的终究不可能。即使假装不知道，事实还是事实，欺骗了自己，终究骗不过时间的刀刃在感情上划下一条又一条残忍的痕迹。它终会让你明白，故事悲欢离合，有些是没有结局的。一句好聚好散，即是最不该有而有的结局。

　　故事的开始，其实早就遇见了结局。只是天真的我们不愿相信最后的结局会是一句好聚好散，从此萧郎是路人。最可笑的是，我的不忍，你的依恋，铸成了最后的分离即是永诀。世上没有后悔药，可是我还是想说如果。

　　如果当初的遇见可以把心中的那份蠢蠢欲动压抑下来，是否不会有今天的相逢是路人，老死不往来？可惜了是如果，都怪我们的天真让彼此的心上有了一个结——解不开的心结，放弃不了的曾经，不再往来的两个。

　　如今的我会时常想起；想起那一段日子里，经常和你拌嘴，经常聊天聊到很晚，彼此互相鼓励安慰。总以为我们会一直那样，没想到最后的结果却事以愿违，再见却是遥遥无期。我曾经也幻想过我们会在一起的时光；幻想过许多我们在一起发生许多美丽的故事；也幻想过简单平凡的生活——日出而作，日落而息。一家人快快乐乐的生活，直到老去。可是幻想终究是幻想，我被现实打败得体无完肤，再自欺欺人也是毫无意义。

　　轻声的叹息，无奈的抉择。怪我开始的不决绝，否则也不会是这样的结果。原来考虑的太多也是一种束缚。如果可以，当初就应该果断的'拒绝你。我们之间存在着不可逾越的鸿沟，童话故事里的结局是不会发生在现实里的。天真的我们却还傻傻的认为每个故事一切都会有美好的结局，奈何世间总是悲剧太多。只是我们不愿承认而已。

　　我的不忍拒绝，你的渐渐依恋。当初的拒绝怕伤害到你，所以我想着将错就错，想着总有一天你会明白。可是，后来的日子里我想过之后，所谓的总有一天会是哪一天呢？也许是今天，也许是明天，也许是后天……总有一天太过遥远，与其那样，不如说明。而后，当我说明才明白，当初的拒绝也不如现在的拒绝伤人伤的重。当初的不忍恰恰造就现在的残忍。是我太过天真，把事情想得太简单。

　　无可挽回的结局，无法回去的曾经。在此，我最想说的一句是：若爱，请深爱；不爱，请果断；若不可能，请立断。暧昧伤人，不要想着总有一天， 那一天是哪一天谁又说得清。

　　雪花已经落满断桥，冰天雪地里，入眼一片银装素裹。好想和你一起

　　看这片冬日雪景，以朋友的身份。但是我知道，这只是我的奢望。如今人散天涯，亦无再见之日。茫茫人海，我们终相互而错。

　　相遇一份缘，相识一深情。

　　断桥残雪飘，人散天涯处。

　　对不起。

　　一段情深，半生孤独。一份相遇，一纸心痛。断桥无橼，雪花凋残，落痕却是无声。夜色空无，人影孤迷，一声叹息，诉尽过境寒凉。情非得已，却不得已而为之。请原谅我的绝情，因为我们之间根本不可能。

　　——题记

　　雪落无痕，花落无声。一个人的风景，一份不该有的情深，迷离了双眸，幼稚了天真。走过千山万水，看过世间百态，才明白，发现，不可能的终究不可能。即使假装不知道，事实还是事实，欺骗了自己，终究骗不过时间的刀刃在感情上划下一条又一条残忍的痕迹。它终会让你明白，故事悲欢离合，有些是没有结局的。一句好聚好散，即是最不该有而有的结局。

　　故事的开始，其实早就遇见了结局。只是天真的我们不愿相信最后的结局会是一句好聚好散，从此萧郎是路人。最可笑的是，我的不忍，你的依恋，铸成了最后的分离即是永诀。世上没有后悔药，可是我还是想说如果。

　　如果当初的遇见可以把心中的那份蠢蠢欲动压抑下来，是否不会有今天的相逢是路人，老死不往来？可惜了是如果，都怪我们的天真让彼此的心上有了一个结——解不开的心结，放弃不了的曾经，不再往来的两个。

　　如今的我会时常想起；想起那一段日子里，经常和你拌嘴，经常聊天聊到很晚，彼此互相鼓励安慰。总以为我们会一直那样，没想到最后的结果却事以愿违，再见却是遥遥无期。我曾经也幻想过我们会在一起的时光；幻想过许多我们在一起发生许多美丽的故事；也幻想过简单平凡的生活——日出而作，日落而息。一家人快快乐乐的生活，直到老去。可是幻想终究是幻想，我被现实打败得体无完肤，再自欺欺人也是毫无意义。

　　轻声的叹息，无奈的抉择。怪我开始的不决绝，否则也不会是这样的结果。原来考虑的太多也是一种束缚。如果可以，当初就应该果断的拒绝你。我们之间存在着不可逾越的鸿沟，童话故事里的结局是不会发生在现实里的。天真的我们却还傻傻的认为每个故事一切都会有美好的结局，奈何世间总是悲剧太多。只是我们不愿承认而已。

　　我的不忍拒绝，你的渐渐依恋。当初的拒绝怕伤害到你，所以我想着将错就错，想着总有一天你会明白。可是，后来的日子里我想过之后，所谓的总有一天会是哪一天呢？也许是今天，也许是明天，也许是后天……总有一天太过遥远，与其那样，不如说明。而后，当我说明才明白，当初的拒绝也不如现在的拒绝伤人伤的重。当初的不忍恰恰造就现在的残忍。是我太过天真，把事情想得太简单。

　　无可挽回的结局，无法回去的曾经。在此，我最想说的一句是：若爱，请深爱；不爱，请果断；若不可能，请立断。暧昧伤人，不要想着总有一天，那一天是哪一天谁又说得清。

　　雪花已经落满断桥，冰天雪地里，入眼一片银装素裹。好想和你一起

　　看这片冬日雪景，以朋友的身份。但是我知道，这只是我的奢望。如今人散天涯，亦无再见之日。茫茫人海，我们终相互而错。

　　相遇一份缘，相识一深情。

　　断桥残雪飘，人散天涯处。

　　对不起。

1、桥归桥，路归路通常在两个人吵架的情况下使用。

2、桥归桥，路归路解释：

3、释义：比喻互不相干的事应该严格区分开来。

4、出处：高阳《李鸿章》第八章：“王老哥，我们做这件事的要诀是，桥归桥、路归路，切忌扯在一起，混杂不清。”

5、用法：作宾语、状语；指互不相干。

6、示例：我们还是桥归桥，路归路，不要扯在一块。

记得姥姥家门前的铁路桥特别的长，俨然一条铁龙飞奔去远方，它也比较高，铁路桥特别的壮大。

每次去姥姥家都是枕着火车的鸣笛声入睡和清醒，小时候和表妹总喜欢追着火车玩。

从姥姥家出来也就100多米的距离就到了铁路桥那边，我家离姥姥家不足一公里。

小时候我有事没事给妈妈说一声我自己就去了，从我家到姥姥家就要穿过这条铁路桥，而小姨家当时就住在铁路桥的边上，出门就是。

这座铁路桥是一座平弯梁，它是铁路线路与道路的立体交叉而修建的构筑物。

而这个铁路桥梁荷载大，冲击力大，行车密度大，要求能抵抗自然灾害的标准高。

而这条铁路桥也叫有砟轨道。

第一为了防止火车驶过铁轨下沉，保护铁轨。

第二为了保护路面的地基不被破坏。

故一般的铁轨都铺满了碎石，以此来保护我们的轨道。

一根根轨枕连接着钢筋轨道通向了远方，轨枕，又称枕木，有两种一种就是全球超过90%使用率的木枕，因为他们的柔韧性比其他的要好，别看轨枕的模样单调，其貌不扬，而它的作用可不小。它必须具备一定的柔韧性和弹性，列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。但是唯一的缺点就是这么多的轨道得伐多少的木才可以？

而如今钢筋混凝土的轨枕也已经从上个世纪50年代开始广泛使用了，它寿命长，稳定性高，养护工作量小，损伤率和报废率比木枕要低得多。然而它也有它的缺点，那就是重量实在太重了，有些特殊的路段按照国家标准规范也是不可使用的。

再说姥姥家门前的这条铁路桥，往两边走各有一条几十级的石阶，有五十的宽度，长度刚刚够一个成年男人40的鞋码，石阶的缝隙里都夹杂着各种各样的小草，让你走过的时候不尽感慨一下生命的坚强和伟大！

我记着小时候我爬这个阶梯不敢朝下看，我怕一看我就不敢走了，恐高的人是绝不能上去的。

因为铁路桥的原因两边坡型的弧度比较陡。小一点的孩子是不敢上去的。

爬上去桥上面两边铁栅栏拦着桥洞上面的半截，其他都没有栅栏。因为这个铁路桥就是在居民区所以必须要做好防护措施。以免小孩子或者工作人员一不小心掉下来就得不偿失了。

前两天我回父母家的时候又路过了这条铁路桥，长长的轨道两边全是栅栏围了起来，已经上不去了。

记得那时候我特别喜欢在轨枕上一步一步的走。

两边的铁轨稳稳的站在轨枕上，我们站在铁轨轨枕的中间朝远看去弯弯曲曲的通向了远方，尤其夕阳西下或者朝阳初起的时候铁轨的另一端仿佛一段神秘的云梯一节一节伸到了云端，你就顺着这个阶梯走入无边无际的铁路终端，大概便是大家嘴里的人间天堂了吧！

在一望无边的铁路上，哪怕安静地坐一会只听听铁路桥两边的鸟叫声，闭眼感受一下微风吹过脸颊的温柔也是一种独处的享受。这也是我最喜欢沉默、宁静的原因。

如果你可以在有生之年带着心爱的人手拉手在这座铁路桥上一起走一走，看看日落，听听鸟叫，说几句温馨的话语，那多浪漫呐！

而我记得小时候我和表妹特别喜欢火车从我们身边飞驰而过的刺激，很多时候我们就站在铁道的中间看火车快要靠近才飞奔到一边，那时候就知道很危险，可是总是忍不住试试自己的速度。（小时候不懂事，现在铁路桥可是不能轻易的去玩这个，太危险了。）

姥姥家门前的铁路桥是运输物品通往全国各地的铁路，这条线路的火车只有正方形黑乎乎的车身。因为车速很快，所以一直很大了也不知道那个车身是什么材质的。

小时候的我也特别喜欢在铁路桥上追赶太阳，我以为我能追上却发现我越追它越跑，我不追它就停了，那时候我觉得好神奇。

铁路桥是一条条促进西部建设发展和繁荣昌盛的铁路，铁路桥上又洒落了多少建设者的血泪与汗水。

而我们要时刻提醒自己，因为有了他们我们才拥有了美好的今天，全国各地的物资互通，新时代的铁路给人们带来的不仅是便捷，还有旅途的享受！

而铁路运输是当代最重要的运输方式之一，它可以以最快的速度，最低的价格把各种物资输送到世界的各个角落。

如果可以我愿意做一名铁路守护着，只有这样,保护好铁路桥，让我们人类远离苦难、事故和悲伤。

还记得小时候的我很快乐，而小时候却盼望着快点长大，而如今站在铁路桥下，仰面望去尽怀疑自己长大这么难，当初为何盼着长大！

是现代诗歌，不是现代诗歌散文集