汽车低音炮怎么调

你好，调试步骤
1.把前声场的功放通道开关功能调至HPF位置。
2.把前声场功放的HPF频点预调到大约在60-70HZ的位置。
3.把前声场的Gain（音量）调到最小。
4.把后声场的功放通道开关功能调至HPF位置。
5.把后声场功放的HPF频点预调到大约在60-70HZ的位置。
6.把后声场的Gain（音量）调到最小。
7.把超低音（SUB）汽车音响喇叭功放的通道开关调至LPF位置，同时把LPF的频点预调到大约在60-70的位置（通常会把LPF的频点预调到比HPF的预调频点高出5-10HZ的位置）；如果超低音功放有Sonic Filter(有些功放只印Filter字样 但意思相同)功能，应把Filter的频点调至最低频点处；如果超低音功放有相位调整PHASE功能 应把它 预调至0°的位置。
8.把把超低音（SUB）汽车音响喇叭功放的Gain预调到最小。
9.CD汽车音响喇叭主机音量调至他最大值的90﹪-95﹪。
10.打开功放电源 逐步调大前扬声器功放的Gain 调到扬声器刚好出现失真停止 然后把前声场的功放Gain稍微往回调小一点调到刚好不失真为止 这时CD主机和前声场功放的电平配合基本上刚好。

你好，调试步骤
1.把前声场的功放通道开关功能调至HPF位置。
2.把前声场功放的HPF频点预调到大约在60-70HZ的位置。
3.把前声场的Gain（音量）调到最小。
4.把后声场的功放通道开关功能调至HPF位置。
5.把后声场功放的HPF频点预调到大约在60-70HZ的位置。
6.把后声场的Gain（音量）调到最小。
7.把超低音（SUB）汽车音响喇叭功放的通道开关调至LPF位置，同时把LPF的频点预调到大约在60-70的位置（通常会把LPF的频点预调到比HPF的预调频点高出5-10HZ的位置）；如果超低音功放有Sonic Filter(有些功放只印Filter字样 但意思相同)功能，应把Filter的频点调至最低频点处；如果超低音功放有相位调整PHASE功能 应把它 预调至0°的位置。
8.把把超低音（SUB）汽车音响喇叭功放的Gain预调到最小。
9.CD汽车音响喇叭主机音量调至他最大值的90﹪-95﹪。
10.打开功放电源 逐步调大前扬声器功放的Gain 调到扬声器刚好出现失真停止 然后把前声场的功放Gain稍微往回调小一点调到刚好不失真为止 这时CD主机和前声场功放的电平配合基本上刚好。

到专业的汽车改装店。

当然有啦最大的不同就是外观啦！家用的都是植皮的。车载都是用毛制品包的！可能是为了更好的避震吧！还有家用的有源低音炮电源都是220v的而车载的有源炮好像都是12V的！

蓝色线是控制线. 蓝线一般就直接从红线上引.要接开关就直接串在红线中间.

LEVER 是调节声音大小的，调节低音声音大小使其和中低音完美结合，低音有力但不突兀
LPF 是用来调节低音截至频率的，调节到你喜欢的就好，一般调节到低音清脆不浑浊就行，一般截止到190到220赫兹就行了，调节的通过频率太高低音炮会嗡，听起来不舒服，调节的通过频率太低会导致低音缺失，你调一 下 听 一段时间，慢慢调节到你自己最喜欢就行了
PHASE 是滤波器开关，调节到FULL是满频通过，这样调节是当普通功放用的，中高低音都会输出，你想，低音炮唱歌多别扭，就没啥低音了，调节到0是打开低通，低音通过，其它过滤，180度那个是反相，如果音乐打鼓的声音
低音炮总是慢半拍，那说明相位反了，打鼓的时候低音炮应该喇叭向外弹出形成鼓声，反相的话打鼓喇叭是向内吸入的，这样声音就差了，也小了，可以调节成180度反相来改变

如果是后加装的通常在功放的位置带有旋钮可以调整，如果是主机安装的在主机上有调节旋钮，可调节均衡等。

汽车低音炮频率调到200HZ好，盲目提升40hz部分没用。40hz低激镇音就在音乐里也不是常出现，喇叭直明空粗亏模径不够大40hz低音发出也会失真。