汽车冷凝器在哪个位置

是表冷器吧~~

目前这种情况只能如此，因排水管必须低于室内机，否则水排不出去。
如果是木地板，可想办法将管子从地板下走到室外。如果离卫生间近，也可将排水管引导卫生间去。
空调冷凝水排放，是指制冷时室内冷凝水排放。室外机主要是排除室内冷热空气的，并不产生冷凝水，冷凝水是由于室内机组工作产生的。

这本小说叫 弃妃问情

《穿越之冷丫头》

《霜月》（李商隐）
初闻征燕已无蝉，百尺楼台水接天。
青女素娥俱耐冷，月中霜里斗婵娟。


月落乌啼霜满天。

减震器(Absorber) ，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。

在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。

汽车减震器装在什么位置

车轮上方，螺旋弹簧内部。悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器。

前减震器在车轮上方，后减震器在车轮侧边。有的和弹簧一体，有的分体。一般是黑色的一条像钢管一样。

在汽车悬架中，减震器总是和弹簧配合使用，当我们压下车身的一角时，实际压缩的是弹簧，同时相应的摆臂摆转。当松开车身后，在弹簧力下车身要反弹，此时减震器对弹簧的反弹起到阻尼作用，即在反弹后趋于稳定。如果没有减震器，弹簧在反弹后会再次被压缩再反弹，表现为车身多次反弹后趋于稳定。所以说减震器是为汽车悬架的弹簧在反弹时起到阻尼减震的作用。

汽车全车外壳都是搭铁，电器的金属外壳也是搭铁，都连接电瓶负极。

温差10摄氏度左右会形成冷凝水。
形成冷凝水需要具备两个条件，一个是湿热的空气，另一个是冰冷的物体，这个是和室内的湿度有着绝对的关系的，通常温度比较低，空气中的湿润度越高，两者相差10℃左右就容易产生冷凝水，而且冷凝水的量孙森就越多。
冷凝水的作用：
水中溶解的空气量取决于水的温度。温度越高，空气含量越低，如则喊亩果不回收凝结水，那么给水的温度将会比较低。当给水在锅炉中加热时，不溶解的空气将从给渗虚水中跑出来。这些空气将与蒸汽一起被输送进管道，并占具蒸汽的空间。空气会延长升温时间，降低工作效率1mm厚的空气膜的热阻与1720mm厚的铁板的热阻相同。空气中含有的氧气和二氧化碳会造成管道的腐蚀。
冷凝水是一种高温水，当蒸汽释放其潜热转变为凝结水状态，大约还有25%总量保留在凝结水中。如果把凝结水排放掉，所失去的热须通过燃烧更多的燃料来加热低温的补充水来弥补。因此回收凝结水可以节省锅炉燃料。