游客朋友，现在您看到的是一块有骡马蹄印的石块，也许您会奇怪了，这是什么呢？其实这是从湘粤古道上截取下来的。据《郴州志》中记载：“骡马古道指的是城区裕后街南关上至宜章九十里的大道。此古道始建于秦始皇三十三年，也就是公元前的214年，您看，它的石板路面宽为2至3米。在古代就是中原通往岭南的交通要道。”而文献中的骡马古道指的就是现在的湘粤古道。其实，早在秦始皇远征南越统一全国前，这条通道就已存在。据说在公元前214年的时候，秦始皇派出五十万大军远征南越，其中人数为十五万的一支分队就是从湘粤古道的位置由郴州开往广东的，后来这里便成为了国道。而在汉光武帝建武年间，也就是公元25-55年间，桂阳太守卫飒花大力气改造了湘粤古道。在道上增修亭馆，供往来行人食宿；还建立了邮驿，方便官书传递。我们从地图上看，这条大路所在地，正是长江水系与珠江水系的分水岭——五岭。古语曾经说过：“船到郴州止。”意思就是说，五岭南北都有水路，唯独被截断于此改道流入大海。古代，人们坐船南下至广东最远只能到达郴州城裕后街码头，便要换走陆路经由湘粤古道继续南下。同样，从广东坐船北上也只能到达湘粤古道的南端宜章，也就是今天的韶关坪石附近。这条湘南、粤北的重要交通要道经过卫飒的大规模改造后基本上定型，一直沿用了近两千年，它为促进越汉两族人民的融合和中原与岭南经济文化社会发展作出了重要贡献。而历史上湘粤古道经过各朝各代都有翻修，明清时期也翻修的湘粤古道。 您通过这个古道留下的清晰骡马蹄窝可以看出，当年这条古道是多么的繁荣，如今，在这条湘粤古道在公路、铁路网逐渐完善的冲击下已经逐渐地淡出了历史的舞台，但它留给我们的记忆却是永久的。通过参观，您是不是学到了很多的知识，这就是历史的魅力，好了，咱们继续前行吧。
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