在这个国庆假期的时候很多人出门他的旅程当中多了一个打卡地，就是北京大兴国际机场，很多人来这儿并不是为了坐飞机，就是为了看看这个被称为“新世界七大奇迹”之一的基建工程到底有多牛。在它的下面有高铁穿行而过，在这儿停车完全自动化，而且还有交叉的跑道运行机场。就是这么厉害，这是我们中国向世界打开的一扇新国门，我们开启了一段新的旅程，而这一段新旅程的开启也意味着一段旧旅程的结束。就在当天晚上的11点多，当最后一架飞机从北京南苑机场起飞，这个百年机场也完成了它的历史使命。它的最后一架飞机正是从这儿飞向了大兴国际机场，这一段转场的旅程只有20几分钟，可是我们飞了整整109年。
在1910年的时候，这里作为中国民航业的发源地，我们自己的飞机都寥寥无几，更不要说我们能造飞机，造机场了，而现在我们作为普通的中国人似乎已经习惯了去接受这样的自豪，在云贵高原有多少桥梁是一桥跨天堑，去年全球最长的跨海大桥港珠澳大桥又来了，今年大兴国际机场也来了，这是中国这个“基建狂魔”给我们每一个普通人的自豪。而当我们收获这样自豪的时候，是不是我也要提醒每一个和我一样的普通人，在喜悦的背后，这样的自豪真的来的那么水到渠成呢？
其实我们这个“基建狂魔”一路走来有多少不容易，它靠的就是艰苦的奋斗，把这五个字翻译一下，在一九五几年我们在建设宝城铁路的时候，为了开通隧道，炸山，几乎每天都有工人被山石砸破头部，医生告诉我说，那个时候他们的前辈在工地上做的最多的手术就是开颅手术，大家能想象吗？可是到现在就像我刚才所说的那样，我们的工程越建越牛，这靠的是每一个工程里工程师们的细心设计，分毫不差，靠得是在施工的时候，每一位工友的不舍昼夜，就比如说大兴国际机场，当基建工程完成之后，最后我们只花了两个多月的时间，就让它完全向大家面世了，所以那群在旅程当中认准了目标就奔跑下去不停歇的人，也就是这样一群人，让我们在今天觉得这些成就来之不易。
王宁点评：
新闻是质朴的，而作为一个新闻人，也需要有一颗质朴的心。刚才我很开心的听到你可以收放自如，通过这样的机场建设说到了中国的大国工程、大国工匠，我们奋斗的人。但是特别遗憾，就是你给我的信息有点多，你还没有把这个质朴的新闻帮我分析清楚。（播音中国编辑整理）大兴机场它牛，牛在哪儿？它这些世界第一里背后蕴含的能力是什么？中国的治理能力，中国的现代化的发展的阶段到了什么样的程度，我们才能把握住二十一世纪航空时代的脉搏，这个你没有给我，略微有一点遗憾。因为这能够决定我们的新闻真正的深度，这个深度不是你能够拔得多高，而是你能够砸得多实。
康辉点评：
这个节目为什么叫新闻１＋１，它首先说的就是我们基于一个新闻，然后再去找它的更多的落点。其实它可以新闻一加一加一，无限地这种加下去，但是最最核心根本的还是最开始的那个“１”，如果这个“１”，我们真的跟大家说清楚了，说明白了，那后面我们的这些落点，其实它可以找到的。就会有更扎实的一个基础，这可能是在刚刚三分钟当中，稍稍有一点遗憾的。
被喊胖的大胖
背景音乐叫什么名字
一千零一封情书
背景音乐太响了，听不清内容了