声音简介
与地面接触的称为胎冠,内部有钢丝;而侧面是个比较薄的地方,中间只有一层帘布;上面是胎唇,也有很多很粗的钢丝,起到和轮毂密封的作用。因此整个轮胎唯一没有钢丝的地方就是胎侧,而且它也是最薄弱的地方,比如当汽车上一个槛时,可以看到胎侧会出现轻微变形。如果胎侧不小心被钉子扎进去,则帘布层会被扎破,除此之外,胎压不足的情况下,汽车在凹凸不平的地方行驶,胎侧也会被挤压,导致帘布层受损,而当帘布层被扎破或受损的情况下,则气压只能由橡胶来承受,但橡胶比较软,当汽车运动时,轮胎一直受挤压变形,此时就很容易出现鼓包现象!
如果要补胎,也就是在胎侧内部贴补胎贴片,但这是没有用的,因为胎侧移动时,它会不断的变形和恢复,这就很容易时贴片脱落,引起很大的危险!其实大家可以仔细看下轮胎,在胎冠和胎侧之间有一条线(见图2),如果钉子在线以下,那就不用补;而如果在线以上,则说明扎到胎冠,还可以补一补。
不少车主可能会想,为什么胎侧设计这么薄呢,是不是厂家偷工减料?并不是哈,主要是出于舒适性的考虑,提升轮胎的缓冲功能,如果胎侧变厚,就会导致轮胎偏硬,开起来会更颠簸且噪声大。
综上,轮胎被扎了之后,先看下位置,如果确定是位于胎冠,那还可以补补,反之就换轮胎吧。
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