发动机工作温度越低越好？有何影响呢？

2020-08-26 22:36:4502:37 79

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发动机在高温情况下，会造成缸体变形、冷却液泄漏，严重的话还会导致拉缸问题，对于发动机的寿命是极为不利的，那发动机的工作温度是不是越低越好？肯定不是了，如果温度过低，有何影响呢？今天咱们就来聊下这个话题。

首先，会使油耗上升。等质量的油滴和油气点燃时，单位时间内产生的热量肯定是油气更高，因此燃油雾化效果对于燃油热效率是起到正向作用的。而如果发动机温度过低，就会使汽油雾化效果不好，燃烧不充分，从而使发动机动力下降，于是用户为了保证足够的动力，就会多踩油门，油耗也就上来了。

其次，磨损加剧。热胀冷缩的原理想必大家都知道，发动机内部零件设计时就考虑到了零件的膨胀系数的，因此比如活塞与气缸之间的配合，当温度过低或过高时，活塞气缸之间的配合间隙是不满足设计要求的，那长时间匹配不好，必然会加剧磨损了。

最后，降低机油寿命。前面提及到温度过低会导致汽油雾化效果不好，这样就有可能在缸壁上沾上液态油滴，且不易燃烧，久而久之，这部分油滴会顺着活塞环与气缸之间的间隙掉落到油底壳中，会使机油性质发生变化，导致性能下降，使用寿命也会大打折扣。

综上，设计发动机时都会适当提升工作温度，提升燃油雾化效果，不过温度升高后会使机械部件变形及抗磨损性能下降等，因此80-110°C是比较合理的温度。