沿河岸步行,很快来到黄河风情线的核心、兰州的网红打卡地中山桥。
这是一座四墩五孔的桥,桥长两百多米、宽约六七米,黑铁色的桥身横跨黄河,像一位端坐河面上的老者,古朴刚劲,威风凛凛。
(图片来自网络)
踏上铁桥,两百多米的长度很快就走个来回,同时也把它的来龙去脉捋了一遍。
该桥位于滨河路中段、白塔山下。
1907年2月(清光绪三十三年),清政府在兰州道(注:道是明清时的一个行政单位,介于省和府之间。分管下辖的几个府。行政首长是道员,正四品)彭英甲的建议和甘肃总督升允的赞助下,投入国库白银30.66万两启动建设,1909年7月竣工通行。整个工程由美国桥梁公司设计、德国泰来洋行承建、中国工匠施工。别说,还是政府行为、国际合作,且彼时的朝廷知道自己只有人力,其它就靠借力,也算是早年对外开放的一个范例了。特别值得一提的是,所有建设用材都从德国运来——难怪整座桥都透着德国式的刻板和结实。该桥初名“兰州黄河铁桥”,后为纪念孙中山先生改为“中山桥”。
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