当地时间11月26日，受疫情影响，美股邮轮概念股遭受重挫，三大邮轮公司皇家加勒比游轮、嘉年华和诺唯真游轮跌幅均超10%，迎来“黑色星期五”。此前各大邮轮公司集体押宝2022年，但受德尔塔变异株影响，嘉年华与诺唯真游轮第三季度预订环比均出现下滑。眼下又一变异毒株来袭，邮轮公司将何去何从？
三大邮轮公司股价齐跌迎“黑五”
据新华社消息，世界卫生组织于11月26日将最新报告的新冠病毒变异毒株B.1.1.529列为“需要关注”的变异毒株，并以希腊字母“奥密克戎”（Ο）命名，要求各国加强监测和测序工作。
报道指出，世卫组织当天就该毒株举行专门评估会议后表示，这一最新变异毒株11月9日在南非被首次确认。从流行病学上看，最近几周南非的新冠感染率急剧上升，与检测到B.1.1.529变异毒株的情况吻合。初步证据显示，与之前其他“需要关注”的变异毒株相比，B.1.1.529毒株可能导致人们二次感染新冠的风险增加，这看起来也与目前南非各地感染B.1.1.529毒株的病例数有所增加相符。
受疫情影响，当地时间11月26日，美股开盘重挫，航空、邮轮概念股暴跌。截至收盘，嘉年华报17.95美元/股，跌幅为10.96%；皇家加勒比游轮报67.98美元/股，跌幅为13.22%；诺唯真游轮报20.06美元/股，跌幅为11.36%。美股三大邮轮公司齐齐迎来“黑色星期五”。
资料显示，南非已于此前宣布，允许邮轮于2021年冬季重启运营。诺唯真游轮已宣布由诺唯真翡翠号执行从开普敦出发的南非航季，出发时间计划安排在12月21日开始的圣诞假期和其后的新年假期。新京报记者在诺唯真游轮官网看到，目前该航线2022年1月14日至1月26日的内舱房和海景房已显示售罄。
另据外媒报道，对于南非的航线调整问题，诺唯真游轮回应称，旅客、工作人员以及社区的健康安全是当前的首要任务，公司将密切关注全球疫情态势，酌情更新航线安排。此外，MSC地中海邮轮也表示，正在等待南非政府对邮轮复航的进一步具体指导，并将披露2021/22冬季在南非的航季规划。然而，随着疫情变化，邮轮行业未来将面临新的不确定性。
国际邮轮刚刚复苏又遇变数
根据美股三大邮轮公司第三季度报告，各邮轮公司均释放出积极信号。第三季度，尽管皇家加勒比游轮仍亏损14亿美元，但旗下五个品牌共接待游客超过50万人，预计到今年年底将突破100万人。在三大核心市场加勒比海航线、阿拉斯加航线和欧洲航线中，皇家加勒比游轮已实现44%的载客率。
截至今年年底，皇家加勒比将恢复80%的运力，预计在2022年实现全年盈利。而在第四季度，皇家加勒比游轮核心航线的载客率将有望达到65%-70%，预计将于明年春季在中国内地复航。
第三季度，嘉年华集团载客率达54%，并计划于2022年6月前恢复71艘邮轮的运营，这些邮轮占嘉年华集团总运力的71%。其中，截至10月7日，嘉年华邮轮公司已有近半数的美国船队重新投入运营。据悉，嘉年华邮轮公司计划在2021年年底前实现17艘邮轮复航，并在明年春季实现美国船队全部复航。诺唯真游轮也乐观地表示，运营现金流将在2022年第一季度转正，并在2022年下半年实现盈利。
在本次“黑色星期五”促销期间，诺唯真游轮开放了公司历史上数量最多的航线，甚至2024年的航线也位列其中。根据第三季度报告，嘉年华集团与诺唯真游轮均透露，受德尔塔变异株影响，今年第三季度的预订量相较第一、二季度有所回落。随着全球疫情形势进一步变化，国际邮轮公司前路依然未卜。
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